
まっくる
▼所有車種
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- GOOSE 250
ご理解あるShop様ご協力のもと、goose 250 をコツコツカスタム進めてます。
知る人ぞ知る名機ガチョウ。カスタム極めし諸先輩方からすれば、眉を細めるカスタムだとは認識しておりますが、
明暗交差する90年代に鈴菌が全世界難病指定された世界のかふぇれいさあとは?をコンセプトに解を探していきたいと思います。
どうぞ暖かくお見守り下さい。

ウチの奥様は自他共に認める極度の機械オンチ。
当然カスタム代は無駄なコストとのお考え。
ライト周り変えた時も「ほ、ほら。30年前の車だから、調子悪くてさ。せっかくだから最新部品に変えちゃった。」で乗り切れたのをいい事に、私安心しきっていました。。。
先日「なんかシート変わってない?」のツッコミと「何も知らないと思ってるんでしょ?まったくっ!」の追撃。流石にオンナの勘は鋭いです。
でも吸排気系統変えたこともバレてないし、Fフォーク再メッキは直塗装してると思ってくれてると信じてます。。。&奥様の優しさに感謝しております☺️
#goose250 #Goose350 #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #鈴菌 #カスタム #単気筒
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Sportster XL1200X Forty-Eight
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お疲れさまです😃
先日の カスタムの詳細パート3
今回は プーリーです☝️😃
プーリーとは なんぞや?って思う方もいるかもしれないですが 一般的なバイクで言うところの リアのスプロケットのことですね😊
このパーツは スポーツスターの場合だと よく北米仕様のプーリー(ホイールにダイレクトマウント)に変える方が多いのですが 今回は 純正の日本仕様のプーリー(ハブダンパーマウント)のままで 他のパーツと同じようにブラストして パウダーコートで艶ありの黒に塗装してもらって その上にピンストライパーさんに レターリングで文字を書いてもらいました 文字のデザインは 純正カスタムパーツのタイマーカバー&ダービーカバーと同じデザインで書いてもらいました☝️😊✨
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納車記念にパシャリ!!!
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