Linuxさんが投稿したバイクライフ
113グー！
2022年10月01日
Linux
※しばらくはプロフィール写真変えときます。
2020年夏、約30年ぶりに復活したリターンライダーです。
最近のバイク事情が分かってないので失礼があったらごめんなさい(^^;
【過去のバイク】
HONDA CB400N ホークⅢ
KAWASAKI Z750RS ZⅡ
SUZUKI GSX750S KATANA
ヤフオクで手に入れてたカーボンヘルメット…
ぢつはキズの入ったものでした。
本来ならキズ有りのヘルメットなんか使うべきじゃないんでしょうけど…
修復癖が出ちゃって、キズ埋めて磨いて、目立たない程度になりました(*^^*)
最初にマスキング。キズの回りにテープ貼ります。
次にキズ部分をサンドペーパーで削ってみました。コレでキズが消えたらラッキー！
残念ながらかなり深めなキズだったので、エポキシ樹脂系のパテで埋める事を考えてみましたが…以前カーボンパーツ作った時のFRP用のスチレン樹脂があるのを思い出しパテ代わりにしてみました。
その後はサンドペーパー(600、1000、2000番)で磨き、仕上げはHoltsから出てる車のキズ消しセット(コンパウンド)使いました。
完璧には程遠いんですが、まぁ目立たない程度には仕上がりましたね。
さてと…早速使ってみよぉ！
#ヘルメット補修
#カーボン
#コンパウンド仕上
関連する投稿
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CB1300 SUPER BOL D'OR
07月02日
30グー！
【コワース カーボンリアフェンダー】
コワスじゃない。COERCE(コワース)です笑
メーカーや材質にこだわりはなく、「リアフェンダー」を入れたい」とずっとヤフオクメルカリetc…探してましたが、ある日ヤフオクに二度見しちゃうくらい安く売られてました。
前にも失敗がある(過去の見てね)のでよぉーく形状を確認して即決！
そして先日届きました。送料入れても13,000円くらい。
色々調べてたら定価39,000円超ですとー。
僕考察ですが「リアフェンダー」じゃなく「インナーフェンダー」ってタイトルだったからアクセスが少なかったのかも…。ﾄﾆｶｸﾖｶｯﾀ
NSRみたいなモノサスのバイクだとサスの後ろにくるパーツなのですぐに取り付けれますが…
「左のサス外せば楽勝でしょ」って思ってたのが甘かった。
リアサス抜くまではまぁ良かったけどフェンダー装着後、抜いたリアサスがはまらない(下側ボルト)ﾄﾆｶｸｵﾓｲ
センタースタンド外したのを今頃後悔orz...
まぁでも何とか付きました。
モノサス車に比べればあまり目立たないけどやっぱりイイ。ここにもステッカー貼りたくなっちゃいます。ｺｳｻﾂﾁｳ
そうそう今週末は久々のバイクイベント、ゲフェスに参上予定です。
詳細は最後の画像と下記リンクをどうぞ♪
https://youtu.be/OLTNt2rzy4w?si=gnelJKDftGNiZjWN
#ホンダ #HONDA #cb1300sb #SC54 #カーボン #リアフェンダー #コワース #COERCE #ゲズンハイト #ゲフェス #静岡県 #牧之原市
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CB1300 SUPER BOL D'OR
03月20日
55グー！
先日のアンダーカウルに黒のラッピングシートを施しました。あとカーボンサイレンサーも装着！
アンダーカウルは近くで見なければオッケ仕様笑
元々のボロさと比べれば雲泥の差です。
色々ステッカーを貼ってごまかそう♪
サイレンサーの方はバンドの跡も殆どわからないくらいになりました。
音もやかましすぎず中々よい☆
ラッピングが楽しくてクセになりそう。
カウルにワンポイントしてみようかな。
つづく。
#ホンダ #CB1300 #SC54 #ノジママフラー #カーボン #アンダーカウル -
CB1300 SUPER BOL D'OR
03月12日
31グー！
立て続けなブログすいません。
先日CB用のTSRスリップオンを入手したばかりなのですが…
その直後に激安価格でフルエキマフラーをゲットぉー！
ノジマのチタン/カーボンフルエキです。
28,000円でも激安なのに、10%オフクーポンがあったので25,200円！
まぁ送料でちょっと増額になりますがそれでも安い！しかも凹みなし！カーボンの色あせが画像ではちょっと気になるところ…。
♪到着ーそして装着ッ！(ラッパーではありません)
なかなかよい！
気になってたカーボンの色あせも、あるにはあるけどそこまで気にならない。光の加減でそう見えたのかも。
音量もうるさすぎずでよい☆
明日はCBで通勤しよう。
#CB1300SB #SC54 #ホンダ #HONDA #マフラー交換 #ノジママフラー #チタン #カーボン #ヤフオク #激安 #カスタム
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02月09日
30グー！
今日はcb400sbの整備&車検に、ホンダドリームへ持って行きました。
走行35000kmほどでカーボン蓄積は考えにくいと言う見解をいただきましたが、ちょい乗りが多いことが一個原因かと思うと伝えました。
・ちょい乗りでオイルが乳化する。
→長めのアイドリングで熱を入れては？とのこと。(個人的に長いアイドリングは良くないと思う)
オイルはG3以上がお勧めで、カーボン蓄積に貢献してくれるとのこと。
とりあえずエンジン開けてからの状況を教えてもらいます。
写真は、今回の代車CB125Rです。
グロムを思い出すフィーリングと、ギアが入ったかどうかが分かりにくい仕様がなんとも💦
あと無駄に6速ってのもトルクが低くて使うとこない気がしますが、これはこれでありですね！
でも超燃費もいいし、これこそエコでしょ！って感じでした。
あとCB1300のまたがり感も以前乗ってた11年式より楽でしたねー、やばいなー。
#cb400sb #cb1300sb #CB125R
#カーボン -
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2024年12月06日
141グー！
シンプソン⛑
悪そうなヤバい奴が我が家に来ました(笑)
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GSX1300R HAYABUSA
2024年11月24日
87グー！
一番乗り易い愛機
高速ツーリング最高😃
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