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 リヤフェンダーの外装ストライプは、従来は左右2枚のセパレートタイプだったが、今回から大判1枚になりプロテクター機能も向上。 |
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08年型で標準装備化されたモード切り替えスイッチ。スタンダード仕様とマイルド仕様を、路面状態や自分の調子によって切り替える。
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トライアルバイクのチェンジペダルは、このようにフットレストから遠く離れている。これで不用意に足が当たってミスするのを防ぐ。 |
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エンジンは排気量アップなどに加え、クランクケースにブリージングジェットを追加。フリクションを下げてより滑らかさを追求。 |
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サスペンションは前後ともセッティングを変更して、軽快感を増している。ホイールのリムは前後とも今回からブラックカラーとなり、精悍さがアップ。 |
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リヤサスペンションの動きも、これまでのような安定性を保ちながら軽快感を増しているため、俊敏なバランス修正もしやすくなった。 |
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