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 コンパクトな2眼ライトをビルトインするカウルはウインドプロテクションに優れる。フロントウインカーはミドルカウルにマウント。
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丸形2連デザインで速度計は220km／h表示（時計、オド／トリップのデジタル計を内蔵）。回転計は1万1000回転からレッドゾーン。
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エンジン下に配されたマフラーと、車体右寄り下部にレイアウトされたサイレンサー（後端はリヤタイヤギリギリにカット）が個性的。
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水冷DOHC並列ツインは低回転域ではパルス感がある。パフォーマンスも十分で、使い切れるから面白い。できのいいエンジンである。
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リヤサスのショックユニットは特徴的な手法でフレームとスイングアームにマウントされている。もちろんプリロードは調整可能だ。
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ホイールは前後17インチでBT020を装着。フロントブレーキはペタルディスクと片押し2ピストンキャリパーをダブルで装備。
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