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780 万円 |
支払総額 |
794.33
万円 |
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2017年 車検無し 3869Km レーシングレッドグロス仕上げ 貴重な1台。アクラポビッチ製レーシングエキゾースト付属します。ドゥカティは、1299スーパーレッジェーラによって、スーパースポーツ・モデルをかつてないレベルにまで引き上げることに成功いたしました。 スーパーレッジェーラは、カーボンファイバー製のフレーム、スイングアーム、サブフレーム、ホイールを装着した世界初の市販バイクです。1299スーパーレッジェーラは先進のエンジニアリング、テクノロジー、パフォーマンスの粋を集めて設計されました。ドゥカティ以外のブランドでは、未だかつて、このような市販車のモーターサイクルを生産したことはありません。 |
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車両価格 |
650 万円 |
支払総額 |
664.36
万円 |
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2025年 検2028/06 5Km シュプリーム専用色 希少でレアなグッドコンディション、世界250台限定発売の稀少なモデル。ドゥカティ・ストリートファイターV4シュプリームは、ファイト・フォーミュラ(FightFormula)の方程式をさらに進化させて誕生したドゥカティ・スポーツネイキッドの最新形、ストリートファイターV4Sをテクニカルベースに、専用のカラーリングとコンポーネントでエクスクルーシブなキャラクターを強化しています。シュプリームとアルド・ドルディのコラボレーションによりデザインされた、世界250台限定発売の稀少なモデル。 |
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車両価格 |
1380 万円 |
支払総額 |
1394.2
万円 |
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2020年 車検無し 5Km グランプリレッド 登録の少ない、希少なバイクです。車検2年付きでお渡し。ドゥカティ史上歴史的な市販車、世界限定500台発売のスーパーレッジェーラV4。登録後ガレージ保管されておりました、未使用車です。
限定500台発売のリミテッド・エディションで、トップブリッジに誇らし気にシリアルナンバーが刻まれたマシンです。エンジニアリング・イノベーション・ディテールへのこだわり、カスタマーケアの高みを表現したバイクです。スーパーレッジェーラV4は、ハイパフォーマンスのサーキット性能を得ながらも、公道走行するための法規制に適合し、耐久性とライダーの利便性を確保しながら設計・開発された、モーターサイクルです。 |
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車両価格 |
825 万円 |
支払総額 |
839.3
万円 |
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2017年 車検無し メーター交換車 13868Km グロスカーボン メーター交換前1800km、交換後12068km。とても希少な車輛です。車検2年付き。bimotaDB7のラインナップ中でもスペシャルなカーボンフレーム、カーボンスイングアームを採用した、超軽量モデル。 上下のフェアリング、前後フェンダー、シートフレームと、随所にドライカーボンを採用し、ジュラルミンプレートにクロモリフレームを組合せたスタンダードでは無く、ジュラルミンプレートにカーボンフレームを採用し、組み合わせております。さらにこちらの車輛は、ドライカーボン製のフューエルタンク、BSTカーボンホイールを前後に装着し、ECU&ダッシュパネルをMotecにチェンジして、MOTOCORSEオリジナルのエボルツォーネエキゾーストシステムをフルに組み込んで仕上げたカスタム車輛です |
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車両価格 |
798 万円 |
支払総額 |
812.33
万円 |
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2020年 車検無し 800Km カーボン 世界限定250台発売の希少な車種、素晴らしいコンディションの車輛です。世界限定250台のbimotaTESIH2。KawasakiNinjaH2のスーパーチャージドエンジンを搭載し、bimota独自のハブステアリングシステムを組合せた、夢のようなマシンです。 ハイパワーな心臓部にそのままマウントされた、CNCアルミニウム削り出しのスイングアーム。ドライカーボン製のカウルや、シートフレーム、前後フェンダーやフューエルタンクカバー等々。大柄な車体とは裏腹に、軽量に仕上げられた車体はハブステアリングシステムと組み合わさることで、抜群の安定感あるハンドリングが得られました。 |
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車両価格 |
783.1 万円 |
支払総額 |
798.6
万円 |
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新車(在庫あり) ― ― ブラックM 車検は新規に3年お取りしてのご納車と成ります。英国ACカーズのライトウエイトスポーツのシャーシーに大排気量のアメリカンV8エンジンを搭載、車好きには有名な伝説の名車、「シェルビーコブラ」をコンセプトとして、アヴィントンはモーターサイクル版コブラをイメージして作り上げられました。
アヴィントンはそのコンセプトをイメージして、軽量シンプルなシャシーに1,647ccという大排気量のS&Sサイクルズ製45°V型2気筒エンジンを搭載しております。コレクターGTSpecialEditionは、アヴィントンコレクターGTをベースにカスタマイズされ、仕上げれた特別な車輛です。 |
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車両価格 |
578 万円 |
支払総額 |
592.2
万円 |
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2014年 車検無し 1385Km レーシングレッド 最高出力は200HP。乾燥重量は155kgまでに抑えられ、パワーウェイトレシオは、0.77世界限定500台。マグ製のフレーム、カーボン製のカウルとシートフレーム。エキゾーストや車体各部のナットやボルトまで、随所にチタン合金やアルミを使用。 エンジンも手が入りSBKマシンと同じピストン形状を採用。燃焼室形状も見直し、最高出力は200HP。乾燥重量は155kgまでに抑えられ、パワーウェイトレシオは、0.775kg/HP。 ※本車両はサーキット走行専用車両仕様のため一般公道の走行はできません。本車両のご購入後に一般公道走行をご希望の場合は、レーシングエグゾーストおよび関連部品はすべて国土交通省認可のドゥカティ純正エグゾーストおよび関連部品に交換し、新規車検を取得したのちのご納車となります |
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車両価格 |
545 万円 |
支払総額 |
559.2
万円 |
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2014年 車検無し 4220Km レーシングレッド/ホワイトストライプ 乾燥重量は155kg、パワーウェイトレシオは、驚異的な0.775kg/HP2014年に世界限定500台のみが販売され、マグネシウム製のモノコックフレーム、ドライカーボン製のフェアリングとリヤのシートフレームを採用。更にエキゾーストシステムや車体各部のナットやボルトに至るまで、随所にチタン合金やアルミを使用しております。 エンジン内部にも手が加えられ、SBKマシンと同じピストントップ形状を採用、燃焼室形状なども見直す事で、最高出力は200HPを発生。乾燥重量は155kgまでに抑えられていたので、パワーウェイトレシオは、驚異的な0.775kg/HPを誇ります。 |
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車両価格 |
450 万円 |
支払総額 |
464.5
万円 |
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1994年 車検無し 8623Km ホワイト/グリーン・マジョーラ 約50台が生産されたSB6SRを更にカスタム。スズキGSX−R1100用エンジンを搭載したビモータSB6をベースに、MOTOCORSEが市販した最初のコンプリート車輌が、このSB6SRです。最高速チャレンジで得たノウハウを投入し、チタニウムエキゾースト、FCRキャブレターそしてマグネシウムホイールを標準装備、そこから更にカスタムし昇華させたモデル。
カウルはYb9SR用のHIDヘッドライト換装に合わせ、BIGラジエターに合わせた形状とアンダー部のエア抜き、シートカウル部も1本出しサイレンサーに合わせたデザインを採用、カウル内に小物入れを装備。後部を大きくデザインしワンオフで作成。更にホワイト&マジョーラカラーで仕上られた美しい車輌です。 |
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車両価格 |
358 万円 |
支払総額 |
372.3
万円 |
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2022年 車検無し 3550Km ホワイト/キャンディレッド 登録の少ない、希少なバイクです。車検2年付きでお渡し。独創的で上質、異次元な性能をコンセプトに、イタリアの芸術的な感性と古き良き時代のクラフトマンシップ、そして先進的な素材の融合で生み出された、芸術的なモーターサイクル。それが「bimotaKB4」。乗りやすく、トルクがあり、軽量なバイクの実現、高強度鋼製フロントトレリスフレームとビレットアルミニウム合金を組合せ、ドライカーボン製の外装を纏った車体に、排気量1,043CC、最大出力142hp、最大トルク11.3kgf・mの扱い易くパワフルなエンジンを採用、全て最大限の機能性と軽量な車体を目指して設計され生まれた、美しく宝石の様なオートバイです。 |
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車両価格 |
330 万円 |
支払総額 |
344.29
万円 |
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2019年 車検無し 16804Km TRI−COLOURLIVERYWITHMAGNESIUMF 稀少なマグネシウム鍛造ホイール装着車。イタリアントリコローレの外装やアルカンターラの専用シート、レーシングスクリーン、ポジションを調整できるRizoma製ステップキット、可倒式レバー、レーシングタイプのRizoma製燃料タンクキャップ、アクラボヴィッチ製チタンフルエキゾーストシステム、などの特別装備が奢られております。排気量1,103ccの「デスモセディチストラダーレ」V型4気筒エンジンを搭載し、前後のサスペンションには、オーリンズ製の電子制御セミアクティブサスを採用。他にもオーリンズ製の電子制御式ステアリングダンパーや鍛造のアルミホイール、軽量なリチウムイオンバッテリーを採用しております。 |
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車両価格 |
328 万円 |
支払総額 |
342
万円 |
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2010年 車検無し 17350Km ホワイトII モトコルセコンプリートバイクDB6CR−1080bimotaライトウェイトエリーゼネイキッドスポーツバイクとして誕生したDB6Delirio。DB5をただネイキッド化したモデルではなくシャシー構造の変更や専用フェアリングの採用、より公道での楽しさを追求したサスペンションのパーツセレクト&セッティングが施されておりました。そんなDB6をベースとしたモトコルセコンプリートバイクがDB6CRです。チューニングされたエンジン、アップグレードされたサスペンション、美しいペイントが施されたフェアリングなど、佇まいからしても他のネイキッドバイクとは一線を画します。さらにこちらの車両はセパハン仕様にカスタムされております。 |
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車両価格 |
300 万円 |
支払総額 |
314.2
万円 |
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2021年 車検無し 8258Km SPORT専用色 最高な旅の相棒に成ります。車検2年付き展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。2021年にV4シリーズとして登場した、ムルチストラーダV4Sのラインナップで「スポーツ」の称号が与えられたモデル。 V4Sをベースにスポーツ専用のカラーリング、アクラポビッチ製車検対応のエキゾーストシステム、フロントカーボンフェンダー、前後のヒーテッドシートやヒーテッドグリップ、センタースタンドを装備。サイドパニアケースも画像には在りませんが、付属しております。V4S共通の装備としては、前後に配置されたアクティブレーダーや、コーナリングランプ、アイドリング時には、後方バンクの2気筒が休止するシステムなどを搭載、オプション多数装備。 |
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車両価格 |
282 万円 |
支払総額 |
296.32
万円 |
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2024年 検2027/08 1100Km アビエイターグレイ ガレージ保管、とても綺麗で美しい車輛。早い者勝ちです。2021年にV4シリーズとして登場した、ムルチストラーダV4Sレーダーパッケージ。前車追従式のアダプティブクルーズコントロール付き。前後に配置された専用のアクティブレーダーや、コーナリングランプ、アイドリング時には、後方バンクの2気筒が休止するシステムなどを搭載しております。マルチパーパス、デュアルパーパス、アドベンチャーツアラー等々、色々な呼び方をされてきた、このジャンルのオートバイ。ムルチストラーダはその名の通り、様々な道を走破するオートバイとして開発され誕生し、ドゥカティの歴史に名を残すオートバイです。 |
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車両価格 |
250 万円 |
支払総額 |
264.22
万円 |
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2019年 車検無し 1573Km イエロー 品質の高いカスタマイズ車輛。スクランブラーと言えば、アメリカを中心に人気が高まっていたフラットダートレースに出場して走らせていたバイクが発祥、ドゥカティもアメリカ市場向けに1962年、最初のスクランブラー250を発売、その後改良が重ねられ250、350、450ccとシリーズが増えて、単気筒デスモドローミックエンジンを軽い車体に搭載しておりました。1974年まで第1期シリーズは発売されておりました。 その後2015年にファッショナブルでアイコン的な、ストリートでオシャレに使えるNewモデルとして、生まれ変わり復刻されたスクランブラーシリーズ。その復刻された中でも当初のモデルコンセプトに近い、スクランブラーフルスロットル。 |
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車両価格 |
175 万円 |
支払総額 |
187.76
万円 |
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2024年 検2027/08 1042Km ブラックII 登録後半年の低走行車。MOTOCORSEMuseoの試乗車です。Ducati水冷単気筒、659ccのスーパークアドロ・モノを搭載した、軽量で元気いっぱいのモタードモデル。独特のフロントマスクが印象的で、モタードらしいシンプルなインパネ。走行1,042kmと慣らしが終わったばかりの車輛です。まだまだ街中でも見ない車輛ですので、気になる方はお早めに! |
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車両価格 |
89 万円 |
支払総額 |
103.2
万円 |
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2011年 車検無し 17074Km レッド マッシモタンブリーニが設計したブルターレR989。ブルターレの意味の通り獰猛なネイキッド。峠などのワインディングが楽しいのはモチロンですが、「市街地を流していても楽しい」とオーナー様に言わしめる魅力の有るバイク。 アップライトで身体に負担の少ない楽なポジションで、SSモデルの様にクイックなハンドリングが楽しめる、現代のストリートファイターのようなネイキッドスポーツモデル。曲がる楽しさが再認識出来るバイクで、是非一度この楽しさを味わって頂きたいと願っております。オリジナルのプラスティック製パーツなどを、ドライカーボンパーツに換装しており、全体に質感が向上してグレードアップが図られております。 |
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