| エンジン |
| 型式 | 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ |
| エンジン型式 | − |
| 総排気量 | 249 cc |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 内径(ボア) | 77.0 mm |
| 行程(ストローク) | 53.6 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | FCR-MX37×1 |
| 点火方式 | C.D.I.式 |
| 潤滑方式 | ドライサンプ |
| 始動方式 | キック |
| エンジンオイル容量 | 1.3 L |
| 燃料タンク容量 | 7.0 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 30.9 kw (42.0 ps) / 10500 rpm |
| 最大トルク | 28.4 N・m (2.9 kg・m) / 8500 rpm |
| 最高速度 | − |
| 燃費 | − |
| 最小回転半径 | − m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 27.2 度 / − 分 |
| トレール | 117.6 mm |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-21 51M |
| タイヤサイズ(後) | 110/90-19 57M |
| ホイールトラベル(前) | − |
| ホイールトラベル(後) | − |
| ホイールサイズ(前) | − |
| ホイールサイズ(後) | − |
| ブレーキ(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ(後) | 油圧式シングルディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピック |
| 懸架方式(後) | スイングアーム |
| ステアリングアングル(右) | − |
| ステアリングアングル(左) | − |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常時噛合式前進5段 |
| 変速比 | 1速 2.143
2速 1.750
3速 1.450
4速 1.227
5速 1.042 |
| 1次減速比 | 3.353 |
| 2次減速比 | 3.769 |
| 無段変速車変速比 | − |
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