エンジン |
型式 | 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
エンジン型式 | 4EU |
総排気量 | 49 cc |
圧縮比 | 7.5 |
内径(ボア) | 40.0 mm |
行程(ストローク) | 39.7 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | VM18SS×1 |
点火方式 | C.D.I. |
潤滑方式 | 分離給油式 |
始動方式 | セル式 |
エンジンオイル容量 | 0.99 L |
燃料タンク容量 | 9.3 L |
|
性能 |
最高出力 | − kw (7.2 ps) / 10000 rpm |
最大トルク | − N・m (0.63 kg・m) / 7500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 73.0 km/L ( 30 km走行時) |
最小回転半径 | 2.4 m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | 高張力鋼管パイプダイヤモンド |
キャスター | 25 度 / 00 分 |
トレール | 66 mm |
タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 120/80-12 54J(チューブレス) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式シングルディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | リターン式6段 |
変速比 | 1速 3.250
2速 2.125
3速 1.550
4速 1.227
5速 1.040
6速 0.923 |
1次減速比 | 3.578 |
2次減速比 | 3.461 |
無段変速車変速比 | − |
|
|