エンジン |
型式 | 空冷4サイクル SOHC2バルブ単気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 124 cc |
圧縮比 | 10.0 |
内径(ボア) | 54.0 mm |
行程(ストローク) | 54.0 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | VM20SS×1 |
点火方式 | C.D.I |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
始動方式 | セル・キック併用式 |
エンジンオイル容量 | 1.2 L |
燃料タンク容量 | 6.6 L |
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性能 |
最高出力 | 7.2 kw (9.8 ps) / 8000 rpm |
最大トルク | 9.9 N・m (1.01 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | 鋼管ダイヤモンド |
キャスター | 28 度 / 30 分 |
トレール | 107 mm |
タイヤサイズ(前) | 70/100-19 42M |
タイヤサイズ(後) | 90/100-16 52M |
ホイールトラベル(前) | 180 |
ホイールトラベル(後) | 168 |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ(後) | ドラム |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式前進5段 |
変速比 | 1速 2.643
2速 1.778
3速 1.316
4速 1.045
5速 0.875 |
1次減速比 | 3.579 |
2次減速比 | 4.154 |
無段変速車変速比 | − |
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