エンジン |
型式 | 4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 10.2 |
内径(ボア) | 73.0 mm |
行程(ストローク) | 59.6 mm |
燃料供給方式 | − |
キャブレター形式 | − |
点火方式 | C.D.I. |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
始動方式 | セル式 |
エンジンオイル容量 | 1.35 L |
燃料タンク容量 | 16 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (30 ps) / 8500 rpm |
最大トルク | − N・m (2.8 kg・m) / 7000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 47.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.2 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | 27 度 / 10 分 |
トレール | 109 mm |
タイヤサイズ(前) | 3.00-21 51P |
タイヤサイズ(後) | 4.60-18 63P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式シングルディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | リターン式6段 |
変速比 | 1速 2.466
2速 1.812
3速 1.363
4速 1.080
5速 0.888
6速 0.785 |
1次減速比 | 3.083 |
2次減速比 | 3.166 |
無段変速車変速比 | − |
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