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ヤマハ　ＸＰ５００ ＴＭＡＸ　（YAMAHA　T-MAX）

ヤマハ　ＸＰ５００ ＴＭＡＸ　｜YAMAHA　T-MAX　の概要 メーカー名 ヤマハ 車種名 ＸＰ５００ ＴＭＡＸ 型式 EBL-SJ08J 総排気量 499 cc 乾燥重量 − kg 定地燃費 25 km/L （ 60 km走行時） 全長×全幅×全高 2195 mm × 775 mm × 1445 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 945,000円

ヤマハ　ＸＰ５００ ＴＭＡＸ　｜YAMAHA　T-MAX　のスペック

エンジン 型式 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・並列2気筒 エンジン型式 J408E 総排気量 499 cc 圧縮比 11.0 内径（ボア） 66.0 mm 行程（ストローク） 73.0 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 燃料噴射式 点火方式 T.C.I.式 潤滑方式 強制圧送ドライサンプ 始動方式 セル式 エンジンオイル容量 3.6 L 燃料タンク容量 15 L 性能 最高出力 28 kw （38 ps） ／ 7000 rpm 最大トルク 44 N・m （4.5 kg・m） ／ 5500 rpm 最高速度 − 燃費 25 km/L （ 60 km走行時） 最小回転半径 − m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 ● ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 − ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 ダイヤモンド キャスター 25 度 ／ 00 分 トレール 92 mm タイヤサイズ（前） 120/70R15M/C 56H タイヤサイズ（後） 160/60R15M/C 67H ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク ブレーキ（後） 油圧シングルディスク 懸架方式（前） テレスコピック式 懸架方式（後） スイングアーム式 ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 Vベルト式無段変速 変速比 − 1次減速比 2.659 2次減速比 2.262 無段変速車変速比 2.025〜0.728

ヤマハ　ＸＰ５００ ＴＭＡＸ　｜YAMAHA　T-MAX　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  ブラックメタリックＸ 白系  − 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  レディッシュイエローカクテル１ 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  ダルパープリッシュブルーメタリックＸ テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。