| エンジン |
| 型式 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒 |
| エンジン型式 | A121E |
| 総排気量 | 49 cc |
| 圧縮比 | 6.4 |
| 内径（ボア） | 40.0 mm |
| 行程（ストローク） | 39.7 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VM14SH |
| 点火方式 | C.D.I.式 |
| 潤滑方式 | 分離給油 |
| 始動方式 | キック式 |
| エンジンオイル容量 | 1.2 L |
| 燃料タンク容量 | 5.0 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 3.5 kw （4.7 ps） ／ 6000 rpm |
| 最大トルク | 5.9 N・m （0.6 kg・m） ／ 5000 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | バックボーン（プレス） |
| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
| トレール | 80 mm |
| タイヤサイズ（前） | 2.25-17 33L |
| タイヤサイズ（後） | 2.50-17 38L |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | ドラム |
| ブレーキ（後） | ドラム |
| 懸架方式（前） | ボトムリンク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング／自動遠心式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式前進3段ロータリー |
| 変速比 | １速 3.250
２速 1.812
３速 1.200 |
| 1次減速比 | － |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | － |
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