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ヤマハ　ＦＺ１　（YAMAHA　FZ-1）

ヤマハ　ＦＺ１　｜YAMAHA　FZ-1　の概要 メーカー名 ヤマハ 車種名 ＦＺ１ 型式 EBL-RN21J 総排気量 998 cc 乾燥重量 199 kg 定地燃費 21.0 km/L （ 60 km走行時） 全長×全幅×全高 2140 mm × 770 mm × 1060 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 997,500円

ヤマハ　ＦＺ１　｜YAMAHA　FZ-1　のスペック

エンジン 型式 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ エンジン型式 N518E 総排気量 998 cc 圧縮比 10.5 内径（ボア） 77.0 mm 行程（ストローク） 53.6 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 燃料噴射式 点火方式 T.C.I.式 潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ 始動方式 セル式 エンジンオイル容量 3.8 L 燃料タンク容量 18 L 性能 最高出力 69 kw （94 ps） ／ 9000 rpm 最大トルク 80 N・m （8.2 kg・m） ／ 7500 rpm 最高速度 − 燃費 21.0 km/L （ 60 km走行時） 最小回転半径 − m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 − ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 − ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 ダイアモンド キャスター 25 度 ／ 00 分 トレール 109 mm タイヤサイズ（前） 120/70ZR17M/C タイヤサイズ（後） 190/50ZR17M/C ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 懸架方式（前） テレスコピック 懸架方式（後） スイングアーム（リンク式） ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 リターン式6段 変速比 １速　2.533 ２速　2.062 ３速　1.761 ４速　1.521 ５速　1.350 ６速　1.208 1次減速比 1.511 2次減速比 2.647 無段変速車変速比 −

ヤマハ　ＦＺ１　｜YAMAHA　FZ-1　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  ブラックメタリックX 白系  ブルーイッシュホワイトカクテル1 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  − テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。