|
|
 |
| ヤマハ ドラッグスタークラシック１１００ 1０ｔｈアニバーサリースペシャルエディション （YAMAHA DRAGSTAR1100 CLASSIC） |
|
|
|
| ヤマハ ドラッグスタークラシック１１００ 1０ｔｈアニバーサリースペシャルエディション ｜YAMAHA DRAGSTAR1100 CLASSIC の概要 |
| メーカー名 | ヤマハ |
車種名 | ドラッグスタークラシック１１００ 1０ｔｈアニバーサリースペシャルエディション
|
| 型式 | BC-VP13J |
総排気量 | 1063 cc
|
| 乾燥重量 | 275 kg |
定地燃費 | 32 km/L （ 60 km走行時） |
| 全長×全幅×全高 | 2460 mm × 950 mm × 1095 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 1,008,000円 |
|
|
| ヤマハ ドラッグスタークラシック１１００ 1０ｔｈアニバーサリースペシャルエディション ｜YAMAHA DRAGSTAR1100 CLASSIC のスペック |
| エンジン |
| 型式 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| エンジン型式 | P610E |
| 総排気量 | 1063 cc |
| 圧縮比 | 8.3 |
| 内径（ボア） | 95.0 mm |
| 行程（ストローク） | 75.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | BSR37×2 |
| 点火方式 | T.C.I.式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 始動方式 | セル式 |
| エンジンオイル容量 | 3.6 L |
| 燃料タンク容量 | 17 L |
|
| 性能 |
| 最高出力 | 45 kw （60 ps） ／ 5750 rpm |
| 最大トルク | 82 N・m （8.3 kg・m） ／ 2500 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 32 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 | 3.4 m |
|
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
|
|
|
| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 33 度 ／ 00 分 |
| トレール | 132 mm |
| タイヤサイズ（前） | 130/90-16M/C 67S |
| タイヤサイズ（後） | 170/80-15M/C 77S |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧シングルディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック |
| 懸架方式（後） | スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
|
| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式前進5段 |
| 変速比 | １速 2.352
２速 1.666
３速 1.285
４速 1.032
５速 0.852 |
| 1次減速比 | 1.659 |
| 2次減速比 | 2.874 |
| 無段変速車変速比 | － |
|
|
| ヤマハ ドラッグスタークラシック１１００ 1０ｔｈアニバーサリースペシャルエディション ｜YAMAHA DRAGSTAR1100 CLASSIC のカラーバリエーション |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
| 黒系 |
|
ヤマハブラック／ニューホワイト |
|
| 白系 |
|
－ |
|
| 緑系 |
|
－ |
|
| マルーン(茶)系 |
|
－ |
|
| オリーブ系 |
|
－ |
|
| 紺系 |
|
－ |
|
| 紫系 |
|
－ |
|
| 灰系 |
|
－ |
|
| 黄系 |
|
－ |
|
| 黄緑系 |
|
－ |
|
| シアン系 |
|
－ |
|
| マゼンダ系 |
|
－ |
|
| 銀系 |
|
－ |
|
| 赤系 |
|
－ |
|
| 青系 |
|
－ |
|
| テール系 |
|
－ |
|
| パール系 |
|
－ |
|
| 金系 |
|
－ |
|
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
|
