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ヤマハ　ドラッグスター１１００　（YAMAHA　DRAGSTAR1100）

ヤマハ　ドラッグスター１１００　｜YAMAHA　DRAGSTAR1100　の概要 メーカー名 ヤマハ 車種名 ドラッグスター１１００ 型式 BC-VP13J 総排気量 1063 cc 乾燥重量 262 kg 定地燃費 32 km/L （ 60 km走行時） 全長×全幅×全高 2405 mm × 895 mm × 1095 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 892,500円

ヤマハ　ドラッグスター１１００　｜YAMAHA　DRAGSTAR1100　のスペック

エンジン 型式 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ エンジン型式 P610E 総排気量 1063 cc 圧縮比 8.3 内径（ボア） 95.0 mm 行程（ストローク） 75.0 mm 燃料供給方式 キャブレター キャブレター形式 BSR37×2 点火方式 T.C.I.式 潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ 始動方式 セル式 エンジンオイル容量 3.6 L 燃料タンク容量 17 L 性能 最高出力 45 kw （60 ps） ／ 5750 rpm 最大トルク 82 N・m （8.3 kg・m） ／ 2500 rpm 最高速度 − 燃費 32 km/L （ 60 km走行時） 最小回転半径 − m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 − ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 ● ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 ダブルクレードル キャスター 33 度 ／ 00 分 トレール 136 mm タイヤサイズ（前） 110/90-18M/C 61S タイヤサイズ（後） 170/80-15M/C 77S ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 懸架方式（前） テレスコピック 懸架方式（後） スイングアーム ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式前進5段 変速比 １速　2.352 ２速　1.666 ３速　1.285 ４速　1.032 ５速　0.852 1次減速比 1.659 2次減速比 2.874 無段変速車変速比 −

ヤマハ　ドラッグスター１１００　｜YAMAHA　DRAGSTAR1100　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  ブラックメタリックＸ 白系  − 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  ダークバイオレットメタリックＡ テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。