エンジン |
型式 | 水冷・4サイクル・V型2気筒・DOHC・4バルブ |
エンジン型式 | T508 |
総排気量 | 995 cc |
圧縮比 | 11.3 |
内径(ボア) | 98.0 mm |
行程(ストローク) | 66.0 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 電子式燃料噴射 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
潤滑方式 | 圧送式 |
始動方式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | − L |
燃料タンク容量 | 17 L |
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性能 |
最高出力 | 69 kw (93 ps) / 8500 rpm |
最大トルク | 90 N・m (9.2 kg・m) / 7000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 29.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 3.0 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
キャスター | 25 度 / 00 分 |
トレール | 107 mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 32 |
ステアリングアングル(左) | 32 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 2.666
2速 1.933
3速 1.500
4速 1.227
5速 1.086
6速 1.000 |
1次減速比 | 1.838 |
2次減速比 | 2.294 |
無段変速車変速比 | − |
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