エンジン |
型式 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
エンジン型式 | J424 |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 9.0 |
内径(ボア) | 72.0 mm |
行程(ストローク) | 61.2 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | BSR32 |
点火方式 | CDI式 |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
エンジンオイル容量 | 1.7 L |
燃料タンク容量 | 6 L |
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性能 |
最高出力 | 15 kw (20 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 21 N・m (2.1 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 54.5 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.4 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
キャスター | 28 度 / 25 分 |
トレール | 107 mm |
タイヤサイズ(前) | 3.00-18 47S |
タイヤサイズ(後) | 120/80-17 61S |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 40 |
ステアリングアングル(左) | 40 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
変速比 | 1速 2.636
2速 1.687
3速 1.200
4速 0.952
5速 0.818 |
1次減速比 | 3.238 |
2次減速比 | 2.733 |
無段変速車変速比 | − |
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