エンジン |
型式 | 水冷・4サイクル・V型2気筒 |
エンジン型式 | S507 |
総排気量 | 805 cc |
圧縮比 | 10.0 |
内径(ボア) | 83.0 mm |
行程(ストローク) | 74.4 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | F:BDS36、R:BS36 |
点火方式 | フルトランジスタ |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | 2.5 L |
燃料タンク容量 | 13 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (50 ps) / 6000 rpm |
最大トルク | − N・m (6.6 kg・m) / 4500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 38.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 3.1 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
キャスター | 35 度 / 00 分 |
トレール | 146 mm |
タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H |
タイヤサイズ(後) | 150/90-15M/C 74H |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 40 |
ステアリングアングル(左) | 40 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
変速比 | 1速 2.461
2速 1.578
3速 1.200
4速 0.956
5速 0.800 |
1次減速比 | 1.886 |
2次減速比 | 3.200 |
無段変速車変速比 | − |
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