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| モトグッツイ Ｖ７クラシック （MOTO GUZZI MOTO GUZZI V7CLASSIC） |
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| モトグッツイ Ｖ７クラシック ｜MOTO GUZZI MOTO GUZZI V7CLASSIC の概要 |
| メーカー名 | モトグッツイ |
車種名 | Ｖ７クラシック
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| 型式 | － |
総排気量 | 744 cc
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| 乾燥重量 | 182 kg |
定地燃費 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2185 mm × 800 mm × 1115 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 1,260,000円 |
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| モトグッツイ Ｖ７クラシック ｜MOTO GUZZI MOTO GUZZI V7CLASSIC のスペック |
| エンジン |
| 型式 | 空冷4ストローク90°V型2気筒 |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 744 cc |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 内径（ボア） | 80 mm |
| 行程（ストローク） | 74 mm |
| 燃料供給方式 | － |
| キャブレター形式 | － |
| 点火方式 | － |
| 潤滑方式 | － |
| 始動方式 | － |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 17 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 35.5 kw （－ ps） ／ 6800 rpm |
| 最大トルク | 54.7 N・m （－ kg・m） ／ 3600 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | － |
| キャスター | － 度 ／ － 分 |
| トレール | － mm |
| タイヤサイズ（前） | 110/90-18 56H TL |
| タイヤサイズ（後） | 130/80-17 65H TL |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | － |
| ブレーキ（後） | － |
| 懸架方式（前） | － |
| 懸架方式（後） | － |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | － |
| 変速機形式 | 5段 |
| 変速比 | － |
| 1次減速比 | － |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | － |
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| モトグッツイ Ｖ７クラシック ｜MOTO GUZZI MOTO GUZZI V7CLASSIC のカラーバリエーション |
| 色系統 |
メーカー標準 |
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| 黒系 |
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－ |
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| 白系 |
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ホワイト |
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| 緑系 |
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－ |
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| マルーン(茶)系 |
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－ |
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| オリーブ系 |
|
－ |
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| 紺系 |
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－ |
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| 紫系 |
|
－ |
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| 灰系 |
|
－ |
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| 黄系 |
|
－ |
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| 黄緑系 |
|
－ |
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| シアン系 |
|
－ |
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| マゼンダ系 |
|
－ |
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| 銀系 |
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－ |
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| 赤系 |
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－ |
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| 青系 |
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－ |
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| テール系 |
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－ |
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| パール系 |
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－ |
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| 金系 |
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－ |
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※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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