| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| エンジン型式 | − |
| 総排気量 | 248 cc |
| 圧縮比 | 12.4 |
| 内径(ボア) | 62.0 mm |
| 行程(ストローク) | 41.2 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | KEIHIN CVK30×2 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 1.9 L |
| 燃料タンク容量 | 18 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 29 kw (40 ps) / 12500 rpm |
| 最大トルク | 24 N・m (2.4 kg・m) / 10000 rpm |
| 最高速度 | − |
| 燃費 | 47.0 km/L ( 60 km走行時) |
| 最小回転半径 | 2.8 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | ● |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | ● |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 26 度 / 5 分 |
| トレール | 88 mm |
| タイヤサイズ(前) | 100/80-17 52S |
| タイヤサイズ(後) | 140/70-17 66S |
| ホイールトラベル(前) | − |
| ホイールトラベル(後) | − |
| ホイールサイズ(前) | MT2.15×17 |
| ホイールサイズ(後) | MT3.50×17 |
| ブレーキ(前) | シングルディスク300mm(外径) |
| ブレーキ(後) | シングルディスク220mm(外径) |
| 懸架方式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径37mm) |
| 懸架方式(後) | スイングアーム(ユニ・トラック) |
| ステアリングアングル(右) | 32 |
| ステアリングアングル(左) | 32 |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | 1速 2.600
2速 1.789
3速 1.409
4速 1.160
5速 1.000
6速 0.892 |
| 1次減速比 | 3.086 |
| 2次減速比 | 3.357 |
| 無段変速車変速比 | − |
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