| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストローク単気筒／DOHC4バルブ |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 449 cc |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 内径（ボア） | 96.0 mm |
| 行程（ストローク） | 62.1 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | KEIHIN FCR40 |
| 点火方式 | 電子進角式AC-CDI |
| 潤滑方式 | セミ・ドライサンプ |
| 始動方式 | プライマリーキック |
| エンジンオイル容量 | 1.2 L |
| 燃料タンク容量 | 7.2 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 41.5 kw （56.4 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク | 50.8 N・m （5.18 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | アルミペリメターフレーム |
| キャスター | 27.1 度 ／ － 分 |
| トレール | 117 mm |
| タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| タイヤサイズ（後） | 120/80-19 63M |
| ホイールトラベル（前） | 315 |
| ホイールトラベル（後） | 315 |
| ホイールサイズ（前） | 21×1.60 |
| ホイールサイズ（後） | 19×2.15 |
| ブレーキ（前） | シングルディスクブレーキ250mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスクブレーキ240mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径48mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（ニューリンク・ユニトラック） |
| ステアリングアングル（右） | 42 |
| ステアリングアングル（左） | 42 |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機形式 | 常噛5段リターン |
| 変速比 | １速 1.750
２速 1.412
３速 1.188
４速 1.000
５速 0.875 |
| 1次減速比 | 2.727 |
| 2次減速比 | 3.846 |
| 無段変速車変速比 | － |
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