エンジン |
型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 79 cc |
圧縮比 | 7.0 |
内径(ボア) | 47.0 mm |
行程(ストローク) | 45.8 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | MIKUNI VM18 |
点火方式 | CDI |
潤滑方式 | スーパールーブ |
始動方式 | プライマリーキック |
エンジンオイル容量 | 1 L |
燃料タンク容量 | 8 L |
|
性能 |
最高出力 | 7.4 kw (10 ps) / 8000 rpm |
最大トルク | 9.3 N・m (0.95 kg・m) / 7000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 63.0 km/L ( 50 km走行時) |
最小回転半径 | 1.8 m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | 26 度 / − 分 |
トレール | 70 mm |
タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J |
タイヤサイズ(後) | 100/90-12 48J |
ホイールトラベル(前) | 130 |
ホイールトラベル(後) | 120 |
ホイールサイズ(前) | 12×2.50 |
ホイールサイズ(後) | 12×2.50 |
ブレーキ(前) | シングルディスク220mm(外径) |
ブレーキ(後) | シングルディスク190mm(外径) |
懸架方式(前) | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径30mm) |
懸架方式(後) | スイングアーム(ユニ・トラック) |
ステアリングアングル(右) | 44 |
ステアリングアングル(左) | 44 |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | 常噛6段リターン |
変速比 | 1速 3.307
2速 2.111
3速 1.545
4速 1.240
5速 1.074
6速 0.965 |
1次減速比 | 3.043 |
2次減速比 | 2.666 |
無段変速車変速比 | − |
|
|