エンジン |
型式 | 水冷4ストローク2気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 398 cc |
圧縮比 | 10.7 |
内径(ボア) | 70.0 mm |
行程(ストローク) | 51.8 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | Keihin CVK34×2 |
点火方式 | フルトランジスタ |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | セルスターター |
エンジンオイル容量 | 3.4 L |
燃料タンク容量 | 18.0 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (50 ps) / 10500 rpm |
最大トルク | − N・m (3.6 kg・m) / 9000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 39.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.8 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
キャスター | 27 度 / − 分 |
トレール | 91 mm |
タイヤサイズ(前) | 110/70-17 54H |
タイヤサイズ(後) | 130/70-17 62H |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | 17×3.00 |
ホイールサイズ(後) | 17×3.50 |
ブレーキ(前) | シングルディスク280mm(外径) |
ブレーキ(後) | シングルディスク230mm(外径) |
懸架方式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径37mm) |
懸架方式(後) | スイングアーム(ユニ・トラック) |
ステアリングアングル(右) | 34 |
ステアリングアングル(左) | 34 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | 常噛6段リターン |
変速比 | 1速 2.571
2速 1.777
3速 1.380
4速 1.125
5速 0.961
6速 0.851 |
1次減速比 | 2.952 |
2次減速比 | 2.625 |
無段変速車変速比 | − |
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