| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストローク4気筒 |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 398 cc |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 内径（ボア） | 56.0 mm |
| 行程（ストローク） | 40.4 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | Keihin CVK30×4 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルスターター |
| エンジンオイル容量 | 3.0 L |
| 燃料タンク容量 | 13.0 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | － kw （53 ps） ／ 12000 rpm |
| 最大トルク | － N・m （3.4 kg・m） ／ 10000 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 40 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 | 3.0 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 29 度 ／ － 分 |
| トレール | 105 mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-18 56H |
| タイヤサイズ（後） | 150/80-15M/C 70H |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | 18×2.15 |
| ホイールサイズ（後） | 15×3.00 |
| ブレーキ（前） | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） | ドラム（リーディング・トレーリング）180mm×40mm |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径 37mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（オイルショック) |
| ステアリングアングル（右） | 37 |
| ステアリングアングル（左） | 37 |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | １速 2.571
２速 1.777
３速 1.380
４速 1.125
５速 0.961
６速 0.851 |
| 1次減速比 | 3.277 |
| 2次減速比 | 2.522 |
| 無段変速車変速比 | － |
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