| エンジン |
| 型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| エンジン型式 | BN125AEA |
| 総排気量 | 124 cc |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 内径(ボア) | 55.0 mm |
| 行程(ストローク) | 52.4 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | MIKUNI BS28 |
| 点火方式 | CDI |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 1.4 L |
| 燃料タンク容量 | 13 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 5.4 kw (7.3 ps) / 8000 rpm |
| 最大トルク | 7.9 N・m (0.81 kg・m) / 3000 rpm |
| 最高速度 | − |
| 燃費 | 44.0 km/L ( 60 km走行時) |
| 最小回転半径 | 2.5 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 34 度 / − 分 |
| トレール | 121 mm |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-17 M/C 49P |
| タイヤサイズ(後) | 130/90-15 M/C 66P |
| ホイールトラベル(前) | 140 |
| ホイールトラベル(後) | 80 |
| ホイールサイズ(前) | 17M/C×1.85 |
| ホイールサイズ(後) | 15M/C×2.75 |
| ブレーキ(前) | シングルディスク260mm(外径) |
| ブレーキ(後) | ドラム(リーディングトレーリング)130mm(外径) |
| 懸架方式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径33mm) |
| 懸架方式(後) | スイングアーム(オイルショック) |
| ステアリングアングル(右) | 40 |
| ステアリングアングル(左) | 40 |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 2.700
2速 1.705
3速 1.300
4速 1.090
5速 0.952 |
| 1次減速比 | 3.666 |
| 2次減速比 | 2.866 |
| 無段変速車変速比 | − |
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