エンジン |
型式 | 空冷4ストローク単気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 9.0 |
内径(ボア) | 66.0 mm |
行程(ストローク) | 73.0 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 電子制御燃料噴射 |
点火方式 | 電子進角式トランジスタ |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | セルフスタータ |
エンジンオイル容量 | 2.0 L |
燃料タンク容量 | 6.6 L |
|
性能 |
最高出力 | 14 kw (19 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 19 N・m (1.9 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | − m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | − 度 / − 分 |
トレール | − mm |
タイヤサイズ(前) | 90/90-19M/C 52P |
タイヤサイズ(後) | 110/90-18M/C 61P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | シングルディスク270mm(外径) |
ブレーキ(後) | ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径) |
懸架方式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径37mm) |
懸架方式(後) | スイングアーム(オイルショック) |
ステアリングアングル(右) | 44 |
ステアリングアングル(左) | 44 |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
変速機形式 | 常噛5段リターン |
変速比 | 1速 2.636
2速 1.733
3速 1.300
4速 1.050
5速 0.833 |
1次減速比 | 3.363 |
2次減速比 | 2.533 |
無段変速車変速比 | − |
|
|