エンジン |
型式 | 空冷・2サイクル・ピストンリードバルブ・単気筒 |
エンジン型式 | MD23E |
総排気量 | 216 cc |
圧縮比 | 6.5 |
内径(ボア) | 69.0 mm |
行程(ストローク) | 58.0 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | PE63 |
点火方式 | 無接点式CDI |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
始動方式 | プライマリーキック |
エンジンオイル容量 | 0.6 L |
燃料タンク容量 | 6.0 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (13 ps) / 5500 rpm |
最大トルク | − N・m (2.0 kg・m) / 3500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 52.3 km/L ( 50 km走行時) |
最小回転半径 | 1.5 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダイヤモンドフレーム |
キャスター | 22 度 / 30 分 |
トレール | 54 mm |
タイヤサイズ(前) | 2.75-21 4PR |
タイヤサイズ(後) | 4.00-18 4PR |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピック式(円筒空気バネ併用) |
懸架方式(後) | スイングアーム式(プロリンク) |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 3.090
2速 2.461
3速 1.888
4速 1.421
5速 1.000
6速 0.703 |
1次減速比 | 3.750 |
2次減速比 | 2.384 |
無段変速車変速比 | − |
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