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ホンダ　リード　（HONDA　LEAD）

ホンダ　リード　｜HONDA　LEAD　の概要 メーカー名 ホンダ 車種名 リード 型式 ホンダ・EBJ-JF19 総排気量 107 cc 乾燥重量 − kg 定地燃費 50.0 km/L （ 60 km走行時） 全長×全幅×全高 1835 mm × 665 mm × 1125 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 273,000円

ホンダ　リード　｜HONDA　LEAD　のスペック

エンジン 型式 水冷4ストロークOHC単気筒 エンジン型式 JF19E 総排気量 107 cc 圧縮比 11.0 内径（ボア） 50.0 mm 行程（ストローク） 55.0 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ 点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式 圧送飛沫潤滑式 始動方式 セルフ式 エンジンオイル容量 − L 燃料タンク容量 6.5 L 性能 最高出力 6.6 kw （9.0 ps） ／ 7500 rpm 最大トルク 9.3 N・m （0.95 kg・m） ／ 6250 rpm 最高速度 − 燃費 50.0 km/L （ 60 km走行時） 最小回転半径 1.9 m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 ● ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 ● ヘルメット収納スペース ●

車体関係 フレーム形式 アンダーボーン キャスター 26 度 ／ 30 分 トレール 74 mm タイヤサイズ（前） 90/90-12 44J タイヤサイズ（後） 100/90-10 56J ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 油圧式ディスク ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング 懸架方式（前） テレスコピック式 懸架方式（後） ユニットスイング式 ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 乾式多板シュー式 変速機形式 無段変速式（Vマチック） 変速比 − 1次減速比 2.500 2次減速比 3.769 無段変速車変速比 2.590〜0.880

ホンダ　リード　｜HONDA　LEAD　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  ブラック 白系  − 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  ボスグレーメタリック 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  ブレイシングブルーメタリック テール系  − パール系  パールシルキーホワイト 金系  アドバンスオレンジメタリック

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。