エンジン |
型式 | 空冷2サイクル単気筒 |
エンジン型式 | HF05E |
総排気量 | 89 cc |
圧縮比 | 6.2 |
内径(ボア) | 48.0 mm |
行程(ストローク) | 49.6 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | PB11 |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
エンジンオイル容量 | 1.4 L |
燃料タンク容量 | 5.8 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (8.2 ps) / 6500 rpm |
最大トルク | − N・m (0.96 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 39.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.1 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | ● |
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車体関係 |
フレーム形式 | アンダボーン |
キャスター | 28 度 / 00 分 |
トレール | 81 mm |
タイヤサイズ(前) | 100/90-10 56J |
タイヤサイズ(後) | 100/90-10 56J |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
懸架方式(前) | ボトム・リンク式 |
懸架方式(後) | ユニット・スイング式 |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
変速比 | − |
1次減速比 | − |
2次減速比 | − |
無段変速車変速比 | − |
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