| エンジン |  
                      | 型式 | 空冷2サイクル単気筒 |  
                      | エンジン型式 | AF18E |  
                      | 総排気量 | 49 cc |  
                      | 圧縮比 | 6.8 |  
                      | 内径(ボア) | 39.0 mm |  
                      | 行程(ストローク) | 41.4 mm |  
                      | 燃料供給方式 | キャブレター |  
                      | キャブレター形式 | APBB0 |  
                      | 点火方式 | CDI式マグネット点火 |  
                      | 潤滑方式 | 分離潤滑式 |  
                      | 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |  
                      | エンジンオイル容量 | 1.2 L  |  
                      | 燃料タンク容量 | 5.0 L  |  
                     
                   | 
                 
               
               
              
                
                  
                    
                      | 性能 |  
                      | 最高出力 | − kw (5.6 ps) / 6250 rpm |  
                      | 最大トルク | − N・m (0.66 kg・m) / 6000 rpm |  
                      | 最高速度 | − |  
                      | 燃費 | 48.0 km/L ( 30 km走行時) |  
                      | 最小回転半径 | 1.8 m |  
                     
                   | 
                 
               
               
              
                
                  
                    
                      | 装備 |  
                      | ワンタッチクラッチレバー調整 | − |  
                      | ワンタッチブレーキレバー調整 | − |  
                      | 燃料計 | − |  
                      | ツイントリップメーター | − |  
                      | 時計 | − |  
                      | ハザードランプ | − |  
                      | 盗難防止装置 | ● |  
                      | ヘルメット収納スペース | ● |  
                     
                   | 
                 
               
             | 
              | 
            
              
                
                  
                    
                      | 車体関係 |  
                      | フレーム形式 | アンダーボーン |  
                      | キャスター | 26 度 / 30 分 |  
                      | トレール | 73 mm |  
                      | タイヤサイズ(前) | 80/90-10 44J |  
                      | タイヤサイズ(後) | 80/90-10 44J |  
                      | ホイールトラベル(前) | − |  
                      | ホイールトラベル(後) | − |  
                      | ホイールサイズ(前) | − |  
                      | ホイールサイズ(後) | − |  
                      | ブレーキ(前) | 機械式リーディングトレーリング |  
                      | ブレーキ(後) | 機械式リーディングトレーリング |  
                      | 懸架方式(前) | テレスコピック式 |  
                      | 懸架方式(後) | ユニット・スイング式 |  
                      | ステアリングアングル(右) | − |  
                      | ステアリングアングル(左) | − |  
                     
                   | 
                 
               
               
              
                
                  
                    
                      | 変速機 |  
                      | クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |  
                      | 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |  
                      | 変速比 | − |  
                      | 1次減速比 | 3.153 |  
                      | 2次減速比 | 3.461 |  
                      | 無段変速車変速比 | 2.450〜0.850 |  
                     
                   | 
                 
               
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