エンジン |
型式 | 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
エンジン型式 | HD08E |
総排気量 | 79 cc |
圧縮比 | 7.3 |
内径(ボア) | 49.5 mm |
行程(ストローク) | 41.4 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | PF70 |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 0.6 L |
燃料タンク容量 | 5.2 L |
|
性能 |
最高出力 | − kw (11 ps) / 8500 rpm |
最大トルク | − N・m (0.96 kg・m) / 8000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 34.3 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 1.9 m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | 27 度 / 10 分 |
トレール | 76 mm |
タイヤサイズ(前) | 70/100-17 40P |
タイヤサイズ(後) | 90/90-14 46P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピック式 |
懸架方式(後) | スイングアーム式(プロリンク) |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 3.166
2速 2.062
3速 1.500
4速 1.227
5速 1.000
6速 0.851 |
1次減速比 | 4.117 |
2次減速比 | 3.066 |
無段変速車変速比 | − |
|
|