|
|
 |
| ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ トリコロール （HONDA CBR1000RR） |
|
|
|
| ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ トリコロール ｜HONDA CBR1000RR の概要 |
| メーカー名 | ホンダ |
車種名 | ＣＢＲ１０００ＲＲ トリコロール
|
| 型式 | ホンダ･EBL-SC59 |
総排気量 | 999 cc
|
| 乾燥重量 | － kg |
定地燃費 | 24.5 km/L （ 60 km走行時） |
| 全長×全幅×全高 | 2080 mm × 680 mm × 1130 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 1,420,000円 |
|
|
| ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ トリコロール ｜HONDA CBR1000RR のスペック |
| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒 |
| エンジン型式 | SC59E |
| 総排気量 | 999 cc |
| 圧縮比 | 12.3 |
| 内径（ボア） | 76.0 mm |
| 行程（ストローク） | 55.1 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-DSFI)＞ |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 17 L |
|
| 性能 |
| 最高出力 | 87 kw （118 ps） ／ 9500 rpm |
| 最大トルク | 95 N・m （9.7 kg・m） ／ 8250 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 24.5 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 | 3.3 m |
|
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | ● |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | － |
|
|
|
| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 23 度 ／ 30 分 |
| トレール | 96 mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/70ZR17 M/C(58W) |
| タイヤサイズ（後） | 190/50ZR17 M/C(73W) |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式（倒立タイプ） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（ユニットプロリンク） |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
|
| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | １速 2.285
２速 1.631
３速 1.333
４速 1.137
５速 1.033
６速 0.967 |
| 1次減速比 | 1.717 |
| 2次減速比 | 2.562 |
| 無段変速車変速比 | － |
|
|
| ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ トリコロール ｜HONDA CBR1000RR のカラーバリエーション |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
| 黒系 |
|
－ |
|
| 白系 |
|
トリコロール |
|
| 緑系 |
|
－ |
|
| マルーン(茶)系 |
|
－ |
|
| オリーブ系 |
|
－ |
|
| 紺系 |
|
－ |
|
| 紫系 |
|
－ |
|
| 灰系 |
|
－ |
|
| 黄系 |
|
－ |
|
| 黄緑系 |
|
－ |
|
| シアン系 |
|
－ |
|
| マゼンダ系 |
|
－ |
|
| 銀系 |
|
－ |
|
| 赤系 |
|
－ |
|
| 青系 |
|
－ |
|
| テール系 |
|
－ |
|
| パール系 |
|
－ |
|
| 金系 |
|
－ |
|
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
|
