| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒 |
| エンジン型式 | NC42E |
| 総排気量 | 399 cc |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 内径(ボア) | 55.0 mm |
| 行程(ストローク) | 42.0 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射(PGM-FI)〉 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | − L |
| 燃料タンク容量 | 18 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 39 kw (53 ps) / 10500 rpm |
| 最大トルク | 38 N・m (3.9 kg・m) / 9500 rpm |
| 最高速度 | − |
| 燃費 | 31.0 km/L ( 60 km走行時) |
| 最小回転半径 | 2.6 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | ● |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 25 度 / 05 分 |
| トレール | 90 mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/60ZR 17M/C(55W) |
| タイヤサイズ(後) | 160/60ZR 17M/C(69W) |
| ホイールトラベル(前) | − |
| ホイールトラベル(後) | − |
| ホイールサイズ(前) | − |
| ホイールサイズ(後) | − |
| ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコップ式 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ステアリングアングル(右) | − |
| ステアリングアングル(左) | − |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | 1速 3.307
2速 2.294
3速 1.750
4速 1.421
5速 1.240
6速 1.130 |
| 1次減速比 | 2.171 |
| 2次減速比 | 2.933 |
| 無段変速車変速比 | − |
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