バイクカタログ:ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース |HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FXSTD
サイトマップ お問合せ Goo-netトップ
ハーレーダビッドソン,FXSTD ソフテイル・デュース,HARLEY-DAVIDSON,HARLEY-DAVIDSON FXSTD
バイクカタログ ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース のカタログ情報
TOP > バイクを知る > カタログ > ハーレーダビッドソン 車種一覧 >ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース
このバイクの情報
この車種のバイクを検索
パーツを検索
愛車自慢を見る
Q&A知恵袋に聞く
関連ページ
A4サイズ印刷専用ページ
ショッピング
MOMO DESIGN (モモ デザイン)FIGHTER HELMET/ファイター ヘルメットマットクリーム
MOMO DESIGN (モモ デザイン)FIGHTER HELMET/ファイター ヘルメットマットクリーム
MOMO DESIGN:FIGHTER HELMET/ファイター
ラフ&ロード:デュアルテックス レイン スーツ RR-5233 /ブラック
ラフ&ロード:デュアルテックス レイン スーツ RR-5233 /ブラック
ラフ&ロード:デュアルテックス レイン スーツ
【851】ラフ&ロード エアロテールトアンク RR-6010
エアロテールトアンク RR-6010
ラフ&ロード エアロテールトアンク RR-6010
ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース (HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FXSTD)

ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース
この車種のバイクを探す
印刷専用ページ
ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース |HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FXSTD の概要
メーカー名ハーレーダビッドソン 車種名FXSTD ソフテイル・デュース
型式 総排気量1449 cc
乾燥重量− kg 定地燃費
全長×全幅×全高2424 mm × 913 mm × 1179 mm メーカー希望小売価格(東京地区)2,258,000円

ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース |HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FXSTD のスペック
エンジン
型式
エンジン型式TWIN-CAM 88B
総排気量1449 cc
圧縮比8.8
内径(ボア)95.3 mm
行程(ストローク)101.6 mm
燃料供給方式キャブレター
キャブレター形式
点火方式
潤滑方式
始動方式
エンジンオイル容量− L
燃料タンク容量20.06 L

性能
最高出力− kw (− ps) / − rpm
最大トルク105.93 N・m (10.8 kg・m) / 3500 rpm
最高速度
燃費
最小回転半径− m

装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース
車体関係
フレーム形式
キャスター32 度 / − 分
トレール127.0 mm
タイヤサイズ(前)MT90-21 54
タイヤサイズ(後)160/170-B17 73
ホイールトラベル(前)
ホイールトラベル(後)
ホイールサイズ(前)
ホイールサイズ(後)
ブレーキ(前)シングルディスク
ブレーキ(後)シングルディスク
懸架方式(前)
懸架方式(後)
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)

変速機
クラッチ形式
変速機形式コンスタントメッシュ5速
変速比1速 3.21
2速 2.21
3速 1.57
4速 1.23
5速 1.00
1次減速比
2次減速比
無段変速車変速比

ハーレーダビッドソン FXSTD ソフテイル・デュース |HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FXSTD のカラーバリエーション
色系統 メーカー標準
黒系
 ビビッドブラック
白系
 
緑系
 
マルーン(茶)系
 
オリーブ系
 
紺系
 ラグジュアリーブルー
紫系
 
灰系
 ガンメタルパール
黄系
 
黄緑系
 
シアン系
 
マゼンダ系
 
銀系
 スターリングシルバー/ビビッドブラック
赤系
 ラグジュアリーリッチレッド
青系
 
テール系
 
パール系
 ホワイトパール
金系
 

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。



株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | よくある質問と回答
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.