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| ハーレーダビッドソン ＦＬＨＴＣＵＩ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション （HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FLHTCU-I） |
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| ハーレーダビッドソン ＦＬＨＴＣＵＩ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション ｜HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FLHTCU-I の概要 |
| メーカー名 | ハーレーダビッドソン |
車種名 | ＦＬＨＴＣＵＩ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション
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| 型式 | － |
総排気量 | 1449 cc
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| 乾燥重量 | － kg |
定地燃費 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2500 mm × 976 mm × 1450 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 2,966,000円 |
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| ハーレーダビッドソン ＦＬＨＴＣＵＩ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション ｜HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FLHTCU-I のスペック |
| エンジン |
| 型式 | － |
| エンジン型式 | TWIN-CAM 88 |
| 総排気量 | 1449 cc |
| 圧縮比 | 8.8 |
| 内径（ボア） | 95.3 mm |
| 行程（ストローク） | 101.6 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | － |
| 点火方式 | － |
| 潤滑方式 | － |
| 始動方式 | － |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 18.90 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | － kw （－ ps） ／ － rpm |
| 最大トルク | 110 N・m （11.2 kg・m） ／ 3100 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | － |
| キャスター | － 度 ／ － 分 |
| トレール | 157.5 mm |
| タイヤサイズ（前） | MT90B16 |
| タイヤサイズ（後） | MU85B16 |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | シングルディスク |
| 懸架方式（前） | － |
| 懸架方式（後） | － |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | － |
| 変速機形式 | コンスタントメッシュ5速 |
| 変速比 | １速 3.17
２速 2.18
３速 1.55
４速 1.20
５速 1.00 |
| 1次減速比 | － |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | － |
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| ハーレーダビッドソン ＦＬＨＴＣＵＩ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション ｜HARLEY-DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON FLHTCU-I のカラーバリエーション |
| 色系統 |
メーカー標準 |
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| 黒系 |
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ビビッドブラックｏｒブラックパール |
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| 白系 |
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－ |
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| 緑系 |
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－ |
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| マルーン(茶)系 |
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ブランディーワインサングロ |
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| オリーブ系 |
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－ |
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| 紺系 |
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ディープコバルトｏｒディープコバルト＆ブリリアントシルバー |
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| 紫系 |
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ブラックチェリーｏｒブラックチェリー＆ブラックパール |
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| 灰系 |
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－ |
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| 黄系 |
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－ |
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| 黄緑系 |
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－ |
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| シアン系 |
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－ |
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| マゼンダ系 |
|
－ |
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| 銀系 |
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－ |
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| 赤系 |
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ファイアーレッドパール＆ビビッドブラック |
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| 青系 |
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リッチサングロブルーｏｒリッチサングロブルー＆チョッパーブルーｏｒチョッパーブルー＆ブリリアントシルバー |
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| テール系 |
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－ |
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| パール系 |
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グレイシャーホワイトパール |
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| 金系 |
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－ |
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※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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