| エンジン |
| 型式 | 空冷L型2気筒2バルブ |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 398 cc |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 内径（ボア） | 70.5 mm |
| 行程（ストローク） | 51 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | Mikuni製38mm径キャブレター×2 |
| 点火方式 | アルミニウムサイレンサー×2 |
| 潤滑方式 | － |
| 始動方式 | － |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 16 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 31 kw （43 ps） ／ 10500 rpm |
| 最大トルク | 33 N・m （3.4 kg・m） ／ 7500 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | 鋼管スペースフレーム |
| キャスター | 23 度 ／ － 分 |
| トレール | － mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/60ZR17 |
| タイヤサイズ（後） | 160/60ZR17 |
| ホイールトラベル（前） | 120 |
| ホイールトラベル（後） | 144 |
| ホイールサイズ（前） | 3.50×17 |
| ホイールサイズ（後） | 4.50×17 |
| ブレーキ（前） | 320mm径ディスク、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ（後） | 245mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） | 43mm径倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | プログレッシブリンク、アジャスタブル・モノショック |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 5速 |
| 変速比 | － |
| 1次減速比 | 2.28 |
| 2次減速比 | － |
| 無段変速車変速比 | － |
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