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ドゥカティ　スポーツクラシックＧＴ１０００　（DUCATI　DUCATI GT1000）

ドゥカティ　スポーツクラシックＧＴ１０００　｜DUCATI　DUCATI GT1000　の概要 メーカー名 ドゥカティ 車種名 スポーツクラシックＧＴ１０００ 型式 − 総排気量 992 cc 乾燥重量 185 kg 定地燃費 − 全長×全幅×全高 − mm × − mm × − mm メーカー希望小売価格(東京地区) 1,417,500円

ドゥカティ　スポーツクラシックＧＴ１０００　｜DUCATI　DUCATI GT1000　のスペック

エンジン 型式 L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷 エンジン型式 − 総排気量 992 cc 圧縮比 10 内径（ボア） 94 mm 行程（ストローク） 71.5 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 マレリ製電子制御燃料噴射 点火方式 ステンレススチール製クロームメッキ 潤滑方式 − 始動方式 − エンジンオイル容量 − L 燃料タンク容量 15 L 性能 最高出力 67.7 kw （92.0 ps） ／ 8000 rpm 最大トルク 91.1 N・m （9.3 kg・m） ／ 6000 rpm 最高速度 − 燃費 − 最小回転半径 − m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 − ツイントリップメーター − 時計 ● ハザードランプ − 盗難防止装置 ● ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 スチールパイプトレリスフレーム キャスター 24 度 ／ − 分 トレール − mm タイヤサイズ（前） 120/70R17 タイヤサイズ（後） 180/55R17 ホイールトラベル（前） 120 ホイールトラベル（後） 140 ホイールサイズ（前） 3.50×17 ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク　2ピストンフローティングキャリパー ブレーキ（後） 245mmディスク 焼結パッド フローティングキャリパー 懸架方式（前） マルゾッキ製43mm倒立フォーク 懸架方式（後） カム式プリロード調整付ツインショックアブソーバー ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 湿式多板 油圧式 変速機形式 6速 変速比 １速　2.467 ２速　1.765 ３速　1.350 ４速　1.091 ５速　0.958 ６速　0.857 1次減速比 1.84 2次減速比 − 無段変速車変速比 −

ドゥカティ　スポーツクラシックＧＴ１０００　｜DUCATI　DUCATI GT1000　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  − 白系  − 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  メタリックダークグレイ 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  ドゥカティレッド 青系  − テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。