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| BMW R1200RT ハイライン (BMW BMW R1200RT) |
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| BMW R1200RT ハイライン |BMW BMW R1200RT の概要 |
| メーカー名 | BMW |
車種名 | R1200RT ハイライン
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| 型式 | − |
総排気量 | 1169 cc
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| 乾燥重量 | − kg |
定地燃費 | 21.2 km/L ( 90 km走行時) |
| 全長×全幅×全高 | 2230 mm × 905/980 mm × 1430-1560 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 2,247,000円 |
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| BMW R1200RT ハイライン |BMW BMW R1200RT のスペック |
| エンジン |
| 型式 | 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ |
| エンジン型式 | − |
| 総排気量 | 1169 cc |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 内径(ボア) | 101 mm |
| 行程(ストローク) | 73 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子制御式燃料噴射(BMS-K)燃料カットオフ機能付 |
| 点火方式 | モトロニックMA2.4 |
| 潤滑方式 | − |
| 始動方式 | − |
| エンジンオイル容量 | − L |
| 燃料タンク容量 | 27 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 81 kw (110 ps) / 7500 rpm |
| 最大トルク | 115 N・m (11.7 kg・m) / 6000 rpm |
| 最高速度 | 200 |
| 燃費 | 21.2 km/L ( 90 km走行時) |
| 最小回転半径 | − m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | 3ピース・荷重分担式フレーム構造 |
| キャスター | − 度 / − 分 |
| トレール | − mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR 17(チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR 17(チューブレス) |
| ホイールトラベル(前) | 120 |
| ホイールトラベル(後) | 135 |
| ホイールサイズ(前) | − |
| ホイールサイズ(後) | − |
| ブレーキ(前) | EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド |
| ブレーキ(後) | シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式(前) | BMW Motorrad テレレバー、センタースプリングストラット |
| 懸架方式(後) | BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング、プリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル(右) | − |
| ステアリングアングル(左) | − |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 乾式単板 |
| 変速機形式 | 6速 |
| 変速比 | 1速 4.153
2速 2.887
3速 2.296
4速 1.884
5速 1.647
6速 1.468 |
| 1次減速比 | 2.615 |
| 2次減速比 | − |
| 無段変速車変速比 | − |
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| BMW R1200RT ハイライン |BMW BMW R1200RT のカラーバリエーション |
| 色系統 |
メーカー標準 |
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 | 黒系 |
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− |
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 | 白系 |
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− |
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 | 緑系 |
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− |
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 | マルーン(茶)系 |
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− |
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 | オリーブ系 |
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− |
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 | 紺系 |
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− |
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 | 紫系 |
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− |
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 | 灰系 |
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− |
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 | 黄系 |
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− |
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 | 黄緑系 |
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− |
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 | シアン系 |
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− |
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 | マゼンダ系 |
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− |
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 | 銀系 |
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チタンシルバー・メタリック |
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 | 赤系 |
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− |
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 | 青系 |
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バイアリッツブルー・メタリック |
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 | テール系 |
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− |
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 | パール系 |
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− |
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 | 金系 |
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サンドベージュ・メタリック |
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※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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