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BMW G450X (BMW BMW G450X) |
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BMW G450X |BMW BMW G450X の概要 |
メーカー名 | BMW |
車種名 | G450X
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型式 | − |
総排気量 | 449 cc
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乾燥重量 | − kg |
定地燃費 | − |
全長×全幅×全高 | 2200 mm × 830 mm × 1290 mm |
メーカー希望小売価格(東京地区) | 1,140,000円 |
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BMW G450X |BMW BMW G450X のスペック |
エンジン |
型式 | 水冷4ストローク単気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 449 cc |
圧縮比 | 12.0 |
内径(ボア) | 98 mm |
行程(ストローク) | 59.6 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 電子制御式燃料噴射(BMS-K)燃料カットオフ機能付 |
点火方式 | BMS-K |
潤滑方式 | − |
始動方式 | − |
エンジンオイル容量 | − L |
燃料タンク容量 | 8 L |
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性能 |
最高出力 | 30 kw (40.8 ps) / 7000 rpm |
最大トルク | 42.8 N・m (− kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | 高強度ステンレススチール製ブリッジパイプフレーム、精密チューブ、フレーム後部はアルミニウム製 |
キャスター | − 度 / − 分 |
トレール | − mm |
タイヤサイズ(前) | 90/90 21 |
タイヤサイズ(後) | 140/80 18 |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | 1.60-21 |
ホイールサイズ(後) | 2.15-18 |
ブレーキ(前) | シングルディスクブレーキ(260mm径) ダブルピストンフローティングキャリパー |
ブレーキ(後) | シングルディスクブレーキ(220mm径) シングルピストンフローティングキャリパー |
懸架方式(前) | Marzocchi社製倒立式テレスコピックフォーク、リバウンド |
懸架方式(後) | アルミニウム製ダブルスイングアーム、Ohlins社製サスペンションストラット、リバウンド |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板クラッチ |
変速機形式 | 5速 |
変速比 | 1速 6.446
2速 4.466
3速 3.534
4速 2.731
5速 2.304 |
1次減速比 | 3.200 |
2次減速比 | − |
無段変速車変速比 | − |
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BMW G450X |BMW BMW G450X のカラーバリエーション |
色系統 |
メーカー標準 |
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 | 黒系 |
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− |
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 | 白系 |
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レーシングホワイト |
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 | 緑系 |
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− |
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 | マルーン(茶)系 |
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− |
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 | オリーブ系 |
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− |
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 | 紺系 |
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− |
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 | 紫系 |
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− |
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 | 灰系 |
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− |
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 | 黄系 |
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− |
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 | 黄緑系 |
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− |
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 | シアン系 |
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− |
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 | マゼンダ系 |
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− |
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 | 銀系 |
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− |
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 | 赤系 |
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− |
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 | 青系 |
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− |
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 | テール系 |
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− |
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 | パール系 |
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− |
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 | 金系 |
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− |
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※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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