ヤマハ トレイサー９００ＧＴ
| 型式 | 2BL-RN51J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2160 | 全幅(mm) | 850 |
| 全高(mm) | 1375 | シート高(mm) | 850 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 215 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／00 | トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W) |
| 型式 | N711E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 845cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 | ボア(mm) | 78.0 |
| ストローク(mm) | 59.0 | 最高出力(kW/rpm) | 85(116PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 87(8.9kg･m)／8500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速／リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 18 |
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 トレイサー９００ＧＴ サイドケース＆リアボックス ＥＴＣ車載器 大型スクリーン エンジンガード＆アンダーガード付き |
2019年 | 39134Km |
82.5万円
|
熊本 | |
 |
トレイサー９００ＧＴ ＡＢＳ ノーマル車 ２０２１年モデル |
2022年 | 16116Km |
134.8万円
|
宮城 | |
 |
トレイサー９００ＧＴ ２０２１年モデル エンジンガード |
2021年 | 2209Km |
150万円
|
宮城 | |
 |
トレイサー９００ＧＴ ２０２０年モデル ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲトップケース付き |
2020年 | 8394Km |
112.8万円
|
静岡 | |
 |
トレイサー９００ＧＴ ２０２３年モデル ブラックメタリック ＫＹＢ製電子制御サスペンション グリップウォーマー |
新車 | ― |
149.6万円
|
岡山 |
 |
 |
会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
