スズキ GSX−S1000GT
				
				| 型式 | 8BL-EK1AA | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2140 | 全幅(mm) | 825 | 
| 全高(mm) | 1215 | シート高(mm) | 810 | 
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 226 | 
| サスペンション 型式(前)  | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後)  | スイング・アーム式 | 
| キャスター角(度/分) | 25/00 | トレール(mm) | 100 | 
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C(73W) | 
| 型式 | DTB1 | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 998cc | 
| 圧縮比(:1) | 12.2 | ボア(mm) | 73.4 | 
| ストローク(mm) | 59.0 | 最高出力(kW/rpm) | 110(150PS)/11000 | 
| 最大トルク(N・m/rpm) | 105(10.7kg・m)/9250 | 始動方式 | セルフ式 | 
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | クラッチ方式 | 湿式・多板 | 
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 | 燃料供給方式 | インジェクション | 
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 燃料タンク(L) | 19 | 
| GSX−S1000GT 新型 2025年モデル | 
| 車両価格ASK | 
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| GSX−S1000GT 2025年モデル 車検3年付き | 
| 車両価格165万円 | 
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| GSX−S1000GT 2025年モデル 車検3年付き | 
| 車両価格165万円 | 
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| GSX−S1000GT 2025年モデル 車検3年付き | 
| 車両価格165万円 | 
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]()  | 
			GSX−S1000GT | 新車 | ― | 
			165万円  
            									 | 
			群馬 | |
![]()  | 
			
								![]() GSX−S1000GT  | 
			新車 | ― | 
			149.8万円  
            									 | 
			茨城 | |
![]()  | 
			
								![]() GSX−S1000GT  | 
			新車 | ― | 
			152万円  
            						  
									 
						 | 
			茨城 | |
![]()  | 
			GSX−S1000GT 2025年モデル | 新車 | ― | 
			139.9万円  
            									 | 
			埼玉 | |
![]()  | 
			
								![]() GSX−S1000GT 国内正規・最新モデル  | 
			新車 | ― | 
			159.5万円  
            						  
									 | 
			東京 | 
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