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ホンダ(HONDA) CB1300 SUPER BOLD’OR SP Final Edition のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ホンダ  CB1300 SUPER BOLD’OR SP Final Edition

CB1300スーパーボルドールのSP仕様は、前後サスにオーリンズ、ブレーキキャリパーにブレンボを採用した上級仕様だった。ベースモデルのCB1300スーパーボルドールは、2021年に電子制御スロットルやクルーズコントロールなどを備えていた。SP仕様の登場は2018年10月だったが、2025年2月、ベースモデルとともに、最終モデルとなる「ファイナルエディション」が発売された。燃料タンク上部に「Final Edition」のステッカーがあしらわれていた。※2025年2月28日発売

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式ホンダ・8BL-SC54
全長(mm)2200全幅(mm)825
全高(mm)1215シート高(mm)790
乾燥重量(kg)−総重量(kg)272
サスペンション
型式(前)
テレスコピックフォークサスペンション
型式(後)
スイング・アーム式
キャスター角(度/分)25/00トレール(mm)99
ブレーキ型式(前)油圧式ダブルディスクブレーキ型式(後)油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)120/70ZR17M/C(58W)タイヤサイズ(後)180/55ZR17M/C(73W)
エンジン・トランスミッション
型式SC54E
エンジン種類水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ総排気量1284cc
圧縮比(:1)9.6ボア(mm)78.0
ストローク(mm)67.2最高出力(kW/rpm)83(113PS)/7750
最大トルク(N・m/rpm)112(11.4kg・m)/6250始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火クラッチ方式湿式多板コイルスプリング式
変速機型式常時噛合式6段リターン燃料供給方式インジェクション
潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンク(L)21

2018.10

CB1300スーパーフォア

2014.04

VT1300CR

2014.04

VT1300CS<ABS>

2014.04

CTX1300

2012.01

CB1300スーパーツーリング

2012.01

VT1300CX<ABS>

2000.03

X4タイプLD

  • スペック
  • 他車種
CB1300Super ボルドール ファイナルエディション ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール トラコン
CB1300Super ボルドール ファイナルエディション ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール トラコン
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(株)広島オートバイ販売 祇園店
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CB1300Super ボルドール パニアケース ワイバンフルエキゾーストツイン ETC グリップヒーター エンジンガード
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岡山
昭和ホンダ販売(株)
CB1300Super ボルドール ゲイルスピードTypeC オーリンズリアサス ブレンボキャリパー フルエキなどカスタム多数
CB1300Super ボルドール ゲイルスピードTypeC オーリンズリアサス ブレンボキャリパー フルエキなどカスタム多数
車両価格99万円
愛媛
BVCバイク査定センター四国
CB1300Super ボルドール グリップヒーター パニアケース装備
CB1300Super ボルドール グリップヒーター パニアケース装備
車両価格114.8万円
広島
ホンダドリーム広島中央

初度登録年別カタログ

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