ホンダ ＣＢ１３００ ＳＵＰＥＲ ＢＯＬＤ’ＯＲ ＳＰ Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ
| 型式 | ホンダ・8BL-SC54 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2200 | 全幅(mm) | 825 |
| 全高(mm) | 1215 | シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 272 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 | トレール(mm) | 99 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C（73W） |
| 型式 | SC54E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 1284cc |
| 圧縮比(:1) | 9.6 | ボア(mm) | 78.0 |
| ストローク(mm) | 67.2 | 最高出力(kW/rpm) | 83(113PS)／7750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 112(11.4kg･m)／6250 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 21 |
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| ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
| 車両価格183.7万円 |
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| ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ＳＰ Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ |
| 車両価格221.1万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ２０１０ ＳＣ５４ ＥＴＣ フェンレス アールズギアフルエキツイン Ｇヒーター ＬＥＤバルブ |
2010年 | 34765Km |
83.8万円
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岡山 | |
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ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ＥＰ ２ＢＬ−ＳＣ５４ ２０１８モデル サブフレーム フェンダーレス コアガード 他カスタム |
2018年 | 20683Km |
135.8万円
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岡山 | |
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ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ＡＢＳ ２００８モデル ワイバンフルエキ ＥＴＣ バックステップ フェンレス サブフレーム 他 |
2008年 | 37902Km |
89.8万円
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岡山 | |
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ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ノーマル インジェクション |
2005年 | 25296Km |
77万円
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長崎 | |
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ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール オーリンズＦフォーク ワイバーンフルエキマフラー他 カスタム多数 |
2009年 | 24900Km |
143万円
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宮崎 |
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