ホンダ ＣＢ１３００ ＳＵＰＥＲ ＢＯＬＤ’ＯＲ ＳＰ Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ
| 型式 | ホンダ・8BL-SC54 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2200 | 全幅(mm) | 825 |
| 全高(mm) | 1215 | シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 272 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 | トレール(mm) | 99 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C（73W） |
| 型式 | SC54E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 1284cc |
| 圧縮比(:1) | 9.6 | ボア(mm) | 78.0 |
| ストローク(mm) | 67.2 | 最高出力(kW/rpm) | 83(113PS)／7750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 112(11.4kg･m)／6250 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 21 |
|
| ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール グリップヒーター装備 |
| 車両価格116.8万円 |
 |
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ ２０２５年モデル ＥＴＣ２．０ グリップヒーター ＵＳＢ |
2025年 | 500Km |
169.8万円
|
新潟 | |
 |
ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ２０１９年モデル ストライカーマフラー・エンジンガード・ＵＳＢポート |
2019年 | 20923Km |
127.8万円
|
神奈川 | |
 |
ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール ＡＢＳ ファイナルエディション クルーズコントロール グリップヒーター ＥＴＣ標準装備 |
2025年 | 674Km |
166.99万円
|
神奈川 | |
 |
ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール Ｅパッケージ 前後オーリンズ ＴＳＲマフラー 社外シート カーボンハンドル カーボンパーツ多数 |
2015年 | 26100Km |
179万円
|
兵庫 | |
 |
ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ ボルドール |
2006年 | 38838Km |
69万円
|
京都 |
 |
 |
会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
