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2006 JAPANESE NEW COMER! 2006年国産ニューモデルインプレッション!
10周年を迎えたドラッグスター　YAMAHA DS series
ヤマハのスターシリーズの先駆けとなったドラッグスターが発売から10周年を迎える06定番モデルの魅力をディスカバリー！
ロー＆ロングのスタイリングカスタムペイントを思わせる
標準色所有欲を刺激する新型ドラスタ
　250、400、そして1100とラインアップされるドラッグスターシリーズ。伸びやかなスタイルと、ヤマハらしい丁寧なフィニッシュが魅力の定番モデルだ。ロー＆ロングというスタイルモチーフはデビューから10年を経た今も不変。エンジン下のフレームが路面と平行に長く低く伸びるスタイル、ティアドロップ型のタンク、ドラッグスターでは薄く、ドラッグスタークラシックでは馬の背中に乗せる鞍を思わせるシートが低く落とし込まれている。
　空冷Vツインシリンダーから生える2本のマフラーも地面とあくまでも平行に後ろに伸び、そのスタイルのキーポイントになっている。また、ドラッグスターシリーズの魅力は毎年施されるカラーメンテナンスで、シリーズ中核の400を見ても、06モデルではフロントフォークアウターやエアクリーナーケース、タンク上面など、ライダーの視界に入る部分にまで丁寧な仕事が施されている。
DS11/DSC11
DS11
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DSC11
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ライト、フェンダーのデザインでチョッパーテイストとトラッドモデルの２タイプがそろう11。大型二輪モデルの多くが1500ccもしくはそれ以上に移行し、車重、車格とも大型化路線を行くなか、ナイスミドルと呼びたくなるモデルだ。エンジンもパンチ、トルクともに充実。
DS4/DSC4 DS4/DSC4
DS4
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DSC4
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シックな11に対し、アグレッシブなカラーリングでより軽快さを押し出すDS4。オレンジ系、ホワイト系ともにスタイリッシュだ。クラシックにはブラックとレッド/シルバーがラインアップされる。
DS250
DS250
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コンパクトで軽量、シート高が低く足つき性も良好。ビギナーからベテランまでだれが乗っても満足度の高い走りと軽快なハンドリングをもっているドラッグスターの末弟。クリアレンズのウインカーなど質感も高い。
写真＝松川 忍　文＝松井 勉
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