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こちらはたまたまご近所を走行中にエンジン停止してしまったそうです。 確認するとバッテリー電圧が低く、ジャンプしてエンジンをかけてもジャンプケーブルを外すと少しアイドリンするもののエンスト、、、エンジンをかけテスターで電圧チェックするとアイドリングでは14Vでるもののアイドリング回転数以上では12Vしかでず、、、「レギュレーターパンク」の可能性がありました。 当店はトライアンフ取扱店ではございませんので部品の手配ができない、バッテリ交換のみでしたら対応可能ということでご理解をいただきバッテリー交換を実施しました。 幸いバッテリーを交換したらエンジン回転を上げても充電電圧が14.2V前後で安定してくれたので「バッテリ単品の不良」ということで無事に対応完了しました。 他店で中古で2ヶ月程度前にご購入されたそうですがバッテリープラス端子はだいぶ錆や腐食が見受けられました。 最近「保証ない・質が悪い・詐欺まがい」な中古販売業車やSNSを利用した詐欺としか思えない様なひどい状態のバイクを販売する個人売買などが多く見られます。 命を預けるバイクですからぜひ信頼のおける専門店でご購入を!

総額:15,206円

X4の車検になります。 最近は見掛けなくなりましたが、オーナー様は大切に乗り続けています。 これからも大事に乗り続けてください。 ご依頼誠に有難う御座いました。

以前MT-03をお買上げ頂きましたお客様から、車検のご依頼をいただきました。 問題無く乗られているようで安心致しました。 ご依頼誠に有難う御座いました。

SV650X 車検のご依頼を承りました。 SP忠男マフラーですが、ガスレポがありますので問題ありませんでした。 ご依頼誠に有難う御座いました。

DRZ400SM 車検整備になります。 ヘッドライトはLEDが付いていましたが、明らかに暗くLO/HIの切り替えも正確に照らしませんでした。 ヘッドライトブースターを繋げハロゲンバルブに戻し、無事に合格しました。 JMCAヨシムラマフラーの音量もオーバーし、ウールを巻き消音させました。 DRZのヘッドライトは毎回車検で苦戦します。困ったものです・・・ ご依頼誠に有難う御座いました。

車検が切れて10年以上経過したV-MAXです。 キャブレターは勿論OHが必要でしたが、タンク内もかなり錆があり交換致しました。 タイヤ、フォークシール、インシュレター、ホースなどゴム類も色々交換が必要でした。 以前はスーパートラップでの車検は駄目でしたが、今は通すことが可能です。 音量の規制はあります。 無事に車検を取得する事が出来ましたので、これから楽しんでください。 ご依頼誠に有難う御座いました。

不動車のW650になります。 多忙の為8年程乗られていなかったそうです。 キャブレターOH、タイヤ、バッテリー、油脂類、スロットルワイヤーなど色々と交換させて頂きました。 これからはお時間に余裕が出来、沢山乗れるといいですね。 ご依頼誠に有難う御座いました。

W650の車検整備になります。 発売から何年も経過していますが、かなり綺麗な状態です。 ここまで綺麗なW650は珍しいです。 これからも大切にお乗りください。 ご依頼誠に有難う御座いました。

以前お買い上げ頂きましたCB1300SFの車検整備になります。 発売されてから既に25年程経過しますが、グッドコンディションで維持されています。 これからも大事に乗り続けてください。 ご依頼誠に有難う御座いました。

ZRX400の車検整備になります。 気になる所を色々と整備していきたいというお客様なので、こちらもご要望に応えられるように頑張りたいと思います。 ご依頼誠に有難う御座います。

GSX1100Sカタナの車検のご依頼です。 エアクリーナーはボロボロでした。まだ純正部品がお安く販売されているので助かります。 アイドリングが安定し、調子いいカタナでした。 ご依頼頂き誠に有難う御座いました。

3年程乗られていない不動車SR400の修理&車検のご依頼を承りました。 キャブはお約束の状態でした。 始動後は好調で、お客様にも喜んで頂きました。 ご依頼誠に有難う御座いました。

以前お買い上げ頂きましたV-MAXの車検です。 ほとんど距離を走られていないので、バッテリーは交換です。 ガソリンも腐ってしまいますので、これからは走り回って下さい。 ご依頼誠に有難う御座いました。

ご成約頂きましたニンジャ1000の納車整備です。 油脂類、バッテリー、前後タイヤ、ETC取付など行いました。 ご成約誠に有難う御座いました。

XSR900 車検のご依頼を承りました。 新車で購入され、3年目の車検です。 新しいので痛みも少ないです。 ただブレーキフルードはかなり汚れていました。 ヤマハの新車は特にフルードの劣化が激しいイメージがあります。 ABSが付いているので、しっかり交換しないとですね。 ご依頼、誠に有難う御座いました。

YZF-R6 最終型 2020年 車検のご依頼を承りました。 走行3000キロなので痛みは少ないですが、油脂類は交換致しました。 ご依頼、誠に有難う御座いました。

ZRX1100 車検のご依頼です。 以前はGPZ900Rでご依頼頂きました。 やはりカワサキがお好きなんですね。 まだお若いのでこれからもガンガン走ってくださいね。 毎度有難う御座います。

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