①②前後のタイヤを交換させて頂きました。 通勤で使用されていますので、少々交換時期が 過ぎている感じですね。 ③タイヤ交換時はエアバルブも基本交換が必要です。 ④ディスクパッドを点検しましたら、摩耗限度を過ぎて 　いますので、同時に交換をさせて頂きました。 ⑤パッド交換時にキャリパーピストンの清掃、点検も 　実施しております。（清掃前） ⑥清掃後 ⑦ホイール表面の簡易清掃をさせて頂きましたが 　汚れが堆積しますと、専用ケミカル等が 　必要となりますので、早めの清掃がお奨めです。

総額：52,580円

今回の修理依頼は純正の後ウィンカーが左右とも折れたとの事で入庫しました。 そこで今度は折れないモノに変えましょうとご提案☆

総額：0円

カワサキ/ニンジャ650の車検整備のご依頼を頂きました☆ ストラテジーのバイク車検では安全な事はもちろん、お見積もりの内容や交換部品の詳細にも安心して頂ける様な車検を心掛けております。 車検時には福岡市内に限り、バイクの引き取りレッカーは無料でご対応しております。 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご用命下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

各部点検良好、調整、ミラーＡＳＳＹ交換完了です。。次回のご予約、お待ちしております。

総額：0円

自店のお客様で走行風を軽減したいということで純正パーツのワイドなｳｨﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞを取り付けさせていただきました。 実際着けてみると案外大きく効果を発揮しそうです。

総額：22,220円

カワサキ/NINJA650のバイク車検のご依頼を頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

Ninja650のステップをオーバーレーシングのバックステップに交換して欲しいと依頼されました。簡単に交換出来ると思ったのですがなかなか大変で、お客様が自分で出来ないて言われた意味がわかりました。 というのもステップがスイングアームのシャフトを抜かないと交換出来ません。 車体をホイストで吊ってシャフトを抜きます。 抜く途中で逆から違う鉄の棒を入れてスイングアームが落ちないようにします。 抜いたシャフトにバックステップを差して車体にシャフトを戻します。 逆のステップを取り付けます。 シャフトをしっかり締め付けて完成です。 なかなか大変な作業でしたが、お客様に喜んで頂けましたので報われました。

総額：0円

今回はニンジャ６５０にてバランス取りをしました。 なんだかんだで初めてのバランス取り。説明書とにらめっこしながらだったため時間がかかりましたが、そんなに難しくなさそう。 シャフトにタイヤをセット。

総額：2,200円

他店購入のＮＩＮＪＡ６５０、ギアが入りづらいとのことでお預かりしました。お預かりの際には無料代車もご用意していますのでお気軽にご連絡下さい。

総額：0円

ニンジャ650のマフラー交換のご依頼を頂きました。

総額：8,800円

Ninja650の純正オプションスモークスクリーンの装着及びデイトナUSB電源付きマルチバーの装着を行いました！

総額：19,900円

ハンドル周りのドレスアップご依頼です。 Kawasaki　Ninja650 2017モデルにグリップ、バーエンド、ハンドル延長棒！

総額：0円

先ずは650！

総額：0円

カワサキNinja650に必需品達を装着しておりました！ まずはラジエターコアガード ビフォア！

総額：0円

Ninja650 が、新たな装いでお客様をお出迎えしています。 お客様のご要望でゴールデンブレイズドグリーンにカラーリングを変更しました！！ なかなかいい感じに仕上がりました。

総額：0円

冷却水漏れ修理でNinja650をお預かりしました。 ラジエターとラジエターホースの間から漏れているのを確認したので、ジョイント部分を磨き、ホースとバンドを交換しました。

総額：0円

カワサキ純正オプションはシガーライターに対し　MIXS　USB電源は　2.1AのUSB電源となります。　売れ筋商品です！年式によりNINJA1000　NINJA250　NINJA400　他　にも施工可能です。

総額：15,120円

Ninja650、こちらのカスタムを進めました！

総額：0円

カワサキNinja650にトリックスターのフルエキを装着！

総額：0円

２０１７年モデルのＮｉｎｊａ６５０の各部メンテナンスです。このお客様はとにかくツーリングが大好きで購入から未だ１年半ほどですがすでに３万キロの走行になります。この度はお客様の要望で前後のタイヤ交換。それに伴って前後のホイールベアリング交換。エアクリーナーエレメントの交換とスパークプラグの交換の作業となりました。オイル等の交換はいつもお客様が自分でやられますが、スパークプラグとエアクリーナーエレメントの交換は写真のようにここまでばらさないとアクセスできませんので当店での作業ということになりました。交換サイクルの長いイリジウムプラグとはいえ、サービスマニュアルの交換時期では１２０００ｋｍエアクリーナーは１８０００ｋｍです。エアクリーナーとプラグは共に二回目の交換になります。ビスカスタイプのエアクリーナーは１８０００ｋｍを待たずして結構汚れてるのが常です。ホイールベアリングは実際にはこの走行距離ではがたなどは出てませんでしたが交換しておくには越したことはありません。こうして整備された車両でこれからもどんどん遠くまでツーリングを楽しんでください。

総額：0円