GPz900Rにデジタル水温計の取付作業させていただきました。 水温上昇気味になるGPZ。ノーマルの水温計は「数値」の表示ではないので、デジタル水温計を取付けたいとの事。 水温計のセンサーをノーマルと交換する必要があり、そうするとノーマルの水温計は動かなくなります。 ならば、ノーマルメーターとデジタル水温計を入れ替えて取付けしましょう！！

総額：23,760円

駐輪場で保管中にいたずらされ、メインスイッチが壊されてしまったそうです。 メインスイッチだけを交換すると、タンクキャップやヘルメットホルダーとキーが異なってしまい、２本の鍵を持つ必要があります。 普段使いの利便性を考え、部品代が５千円ほど高くなってしまいますが、鍵を今まで通りの１種類で済むようメインスイッチＳＥＴでの交換をご提案。

総額：38,911円

2022モデル、Ninja ZX-10RにUSB電源取付け作業を行いました。

総額：11,330円

当店在庫の中古車「2017モデル、Ninja250」 タイヤが消耗＆劣化しており交換しました。

総額：55,207円

保険会社から電話があり、レッカー搬入受け入れの依頼。 走行中にシフトダウンしたままチェンジができなくなったとの事だったので、ちょっと嫌な予感がし、車両到着までいろいろ原因を推測していましたが、車両をみれば何のことはなく、ロッドがぽっきり折れていました。

総額：19,690円

カワサキからサービスキャンペーン（無償修理）のお知らせが届きました。 この「サービスキャンペーン」って名称が少しわかりにくいですよね。 メーカーが市場や社内などからの情報で必要があると判断した不具合について、お客様へ連絡し、改善の作業を無償で行う【回収】です。 これらは国土交通省に届を出し、初めてお客様へのアプローチができるのです。 そして、その内容により『リコール』『改善対策』『サービスキャンペーン』と名称が国の規定で決まっていますので、お客様に伝わり難い言葉ではありますが、この文言を使わないといけないのです。 一般的には『リコール』と言えばわかり易いのですが、保安基準に抵触する恐れのある不具合以外は『リコール』として国土交通省に届けられないのです。 今回、そのまま使用を続けても、排水穴を開けてもフレームの堅ろう性（強度の事）に問題ないので、保安基準に触れないため『サービスキャンペーン』となっています。

総額：0円

当店に入庫した中古車の「2017モデル、Ninja250」 走行距離も8000Kmちょっとと少ないのですが、フロントフォークのダストシールに微細なクラックがありました。走行距離の少ない「ちょっと年式の古い」バイクにはよくありますね。 オイル漏れはしていないのですが、早めにシール交換してしまう方が良いので、フォーク分解清掃を行いました。

総額：30,734円

カワサキ【エストレヤ】を個人売買で購入されたお客様より、エンジンオイルが消費するとの事で修理のご依頼いただきました。 白煙もすごかったのですが、先ずはカムチェーンの点検。

総額：52,173円

カワサキ【Ninja ZX-25R】には『SHOWA』製の『SFF-BP』（セパレート・ファンクション・フロントフォーク-ビック・ピストン）というフロントフォークが装着されています。 左右のフォークで役割が違い、また、内部で摺動するピストンが大きいためにスムーズに動くという物なのです。 走行距離が多くなるとフォークオイル他が劣化するのは従来のサスペンションと同じで、本来の性能を取り戻すために分解・清掃、フォークオイルの交換を行いました。

総額：48,070円

尼崎市から当店のある東大阪市まで通勤で使われているバーグマン 今回はエアクリーナエレメントとブレーキパッドの交換

総額：22,594円

松原市にお住まいの方から、数年の間、乗らずに倉庫で放置されていた【D-TRACKER】の修理ご依頼をいただき、作業させていただきました。

総額：23,584円

整備前にご成約いただきました当店中古車の【Ninja ZX-25R】。 お客様の「ゆっくりでいいですよ」のお言葉に甘えまくりで、ボチボチ整備中。

総額：0円

中古車でお買い求めいただきました【Ninja ZX-25R】 お客様は、他に2台のバイクをお持ちで、その2台とも"1-UP、5-DOWN”の『逆チェンジ』 一台だけ"1-DOWN、5-UP”の『正チェンジ』は間違えのもとになりますので、『逆チェンジ(レースシフト)」』にしたいとご依頼頂きました。

総額：79,200円

当店中古車の【Kawasaki　Ninja ZX-25R】 整備完了したら販売価格を決め、本格的に告知を開始しようとしていたんですけど、先行でＨＰに載せたところ、旧知の方が値段を決める前に速攻でご決断。

総額：36,300円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】その２ もともと入荷した時、メカノイズはやや大きめでしたが、何かが壊れているような「嫌な異音」でもなく、通常の使用で起こる範囲の音でした。 大切にメンテナンスしながら使われていたのが分かる車両でしたが、エアクリーナボックス内にブローバイガスからのエンジンオイル付着が走行距離にしては多かったので、気になったら仕方ない性分で分解し点検しました。

総額：37,690円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】 入庫時にシリンダーヘッド付近から少しメカノイズが出ていました。 バルブクリアランスが過大な感じの打音だったので、点検してみたところ、IN側、EX側共にクリアランスが基準値の上限を超えていたので、音の発生源はこれで間違いなかったのですが、バルブクリアランスが大きくなったのが、単純な調整不良だったのか、バルブシートのカーボン噛みなのか、はっきりとわかりません。 メカノイズを消すだけなら、クリアランス調整だけで良かったのですが、走行距離やその他の感じからシリンダーヘッドを分解し、点検してみることにしました。

総額：42,710円

【カワサキ　Ninja ZX-6R】2015モデル、30thアニバーサリーモデル。 以前、勤めていた会社が運営していた直営店で工場長として勤務していた頃に、Ninja400Rから乗り換えでご購入いただいたお客様。 今は結婚し奈良市に引っ越ししたとの事で、今回、車検のご依頼をいただき、作業させていただきました。

総額：53,960円

東大阪市にお仕事で来られている方から、W650の車検ご依頼いただきました。 もともとのオーナー様が乗らずに約５年間、倉庫で保管していた車両を口説いて譲り受けたそうです

総額：95,771円

昨日、東大阪市にお住いの方が「パンクしたようで修理してもらえますか？！」とご来店。 リアタイヤがペッちゃんこ 「タイヤの空気圧、最近はいつ見ました？」 「いつやろ・・・全然、見てないです」 との事だったので、まずは空気を入れてみましたが、手に風を感じるほどの勢いで抜けていました

総額：8,360円

東大阪市にある当店の近くにお住まいの方から、定期点検でご入庫いただきました。 こちらのCRM80、フロントブレーキの引きずりが起こっていました。 スライドのピンもグリス切れで固着していましたが、ピストンも動かない状態。ピストンを押し出すと錆が発生していました。 こうなるとピストン交換ですね。

総額：18,544円