2024/01/13 16:52:33 更新フォルツァZ MF０８ 定番のオイル漏れ修理の依頼に思わぬ伏兵ホンダ フォルツァ・Ｚ
作業実施日 2019/11/24
ネタとしては3回目、お馴染みの？フォルツァZＭＦ０８オイル漏れ修理、 こちらの記事を見て、ちょっとご遠方からのご依頼です。
入庫時ざっと確認したところ、確かにいつもの場所からの漏れを確認も、 むしろエンジン後方に別のオイル漏れが・・・ ヘッドカバーからにしては不自然なくらいの量と場所・・・ まずはヘッドから処理します。 とりあえず洗いからｗ
ヘッドカバーのパッキンはすでにカチカチに硬化していて、パリパリ・・ もちろんロッカーアームシャフトのＯリングも交換します。 カバーをつけたらタペット調整も忘れずに！
そして、もう一つのオイル漏れですが、 状況からして、おそらくセルモーターの差し込み部のＯリングだとは思いつつも、 経年劣化によるゴムのへたりにしては漏れの量が多すぎる・・ 何かと思って外してみると・・
本来Ｏリングの密着でしっかりはまり込んでるはずのモーターが 何の抵抗もなくスルリと〜ｗ
新品と比べてみれば一目瞭然、サイズが全然違う物がついていました・・ 大量のオイル漏れも納得。。 その他の冷却系ホース類は問題ありませんでしたが、 今回は冷却水の交換もオススメして、交換いたしました。 ２５０は車検が無いので、こういう機会に交換をしておきたいですね。 追記 上記オイル漏れについて、 ネット通販などで売られている社外品セルモーターは、 すべからく付属のＯリングが小さいようです。 中華あるあるですね（笑） フォルツァ用とうたっていても、Ｏリングは純正を用意した方が良いです。 走行距離が多い中古車の場合、すでに社外品に交換されているケースが多くみられます。
地味なところですが、これも替えました（＾＾）
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッドカバーパッキン | 1 | 690 | 690 | 課税 | 部品 |
| Oリング類 | 1 | 740 | 740 | 課税 | 部品 |
| セルモ―ターOリング | 1 | 240 | 240 | 課税 | 部品 |
| カウル脱着・部品交換 | 1 | 16,000 | 16,000 | 課税 | 交換 |
| 冷却水交換 | 1 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 |
| ベルトケースフィルター | 1 | 460 | 460 | 課税 | 部品 |
| 課税-小計（①） | 22,130円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 2,213円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 24,343円 |
|---|
対象車両情報
作業時間目安
3時間
