料金表 (税込)
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オイル交換
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
排気量 | 工費(税込) | オイルの種類 | ||
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50cc以下 | 対応なし |
※1L当たりの金額です。バイクによって入れる量が異なります。 ※マフラーやカウル脱着が必要な際は別途費用が掛かることがあります。 |
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51~125cc | 対応なし | |||
126~250cc | 2,200円 | |||
251~400cc | 2,200円 | |||
401cc以上 | 2,200円 | |||
特記事項 | ||||
多忙につき250cc以上のバイクの修理や販売しかしておりません。 |
- オプション料金:
-
エレメント交換 1,100円
- 他在庫オイル:
-
基本的に10wー40のスポーツ車向けのオイルとなります。
旧車は15w-50、スクーターや低馬力の車両にはこれより安いオイルも有ります。
タイヤ交換
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
排気量 | 工費(税込) | |||||||||||
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持ち込み交換 | 店舗購入交換 | |||||||||||
50cc以下 |
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51~125cc |
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126~250cc |
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251~400cc |
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401cc以上 |
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特記事項 | ||||||||||||
チューブレスタイプ、チューブタイプ、持ち込みされたタイヤの品質、製造年等によっては価格が変動致します。 |
- 持ち込み交換オプション料金:
-
ホイール洗浄 1,100円
- 店舗購入交換オプション料金:
-
ホイール洗浄 0円
- 在庫タイヤについて:
- 一見のお客様は手付金をお預かりしてからの注文となります
車検
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
- ビューエル
- BMW
- ドゥカティ
- KTM
- キムコ
- SYM
- その他メーカー
プラン | 構造変更や改造申請もお任せ下さい | 総額 | 29,360円 |
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内訳 | 特記事項 | |
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重量税 | 3,800円 |
最安継続車検、構造変更、国内新規、改造申請、素通しから点検、整備車検までお任せ下さい。 ※重量税・自賠責保険・印紙代は法定費用となります。 |
自賠責保険 | 8,760円 | |
印紙代 | 1,800円 | |
装備代行手数料 | 15,000円 |
点検
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
プラン | 消耗品や不具合の拾い出し作業 |
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排気量 | 工費(税込) | 特記事項 |
---|---|---|
50cc以下 | 対応なし |
点検だけから消耗品の交換、不具合の修理まで見積もり致します。 |
51~125cc | 対応なし | |
126~250cc | 2,200円 | |
251~400cc | 2,200円 | |
401cc以上 | 3,300円 |
修理
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
対応排気量:
全排気量対応
プラン | キャブレター、サスペンション、エンジン | 工費 (税込) |
0円 |
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特記事項 | |||
元々旧車専門の工場ですので不調、オイル漏れ、異音等の修理には慣れております。 |
- 他店購入車:
- 対応可能
- 注意事項:
-
部品の調達は旧車の場合、お時間を戴きます 見ただけで判断可能な部品の交換だけでしたらともかく、原因不明の故障や不具合は交換の工賃だけでは無く点検や試乗、原因の追求に掛かる時間も工賃が掛かりますのでご了承下さい。 部品の調達や原因不明の故障部分を特定するまでの時間の費用を負担したくない方の依頼は一切お受け出来ません。
取付/カスタム
対応メーカー:
- ホンダ
- ヤマハ
- スズキ
- カワサキ
プラン | 足回り他車種、社外キャブレターその他 | 工費 (税込) |
5,500円〜 |
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特記事項 | |||
車検さえクリア出来る範囲でしたらどんなカスタムでも大丈夫です! |