点検
2025/02/28 13:57:07 キックペダルの動作改善 スズキ アドレスＶ５０
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キックギヤ部の動作復活作業 スプリングを外して清掃とグリス塗布 再組み付け後にスプリングを掛けて...
オイル交換
2025/02/27 17:03:31 車検整備の一コマ。 スズキ Ｖ-ストローム１０００
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Ｖストローム１０００・中古新規車検整備 車検にはさまざまな作業があります。 お買い求め誠にありが...
修理
2025/02/27 17:00:56 バッテリー交換 スズキ スカイウェイブ２５０ ＳＳ
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バッテリーの交換 バッテリーが梱包されていた段ボール紙をガイドに入れ換え。 なんなく、バッテリー...
点検
2025/02/27 14:14:23 フューエルタンクキャップ部の点検 スズキ ＧＳＸ-Ｒ１２５
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フラットプレーンタイプ、フューエルタンクキャップ ダストが堆積してキャップを開けた際に水等が侵入し...
タイヤ交換
2025/02/27 10:34:50 ５年目をむかえた、タイヤとエアクリーナーエレメント交換 スズキ Ｖ-ストローム１０００
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仕入れた中古車には２０２０年製造のタイヤ 中古車再商品化整備基準で新規交換 ２０１４年モデル、交...
修理
2025/02/25 13:33:54 フロントフォークダストシール交換 スズキ Ｖ-ストローム１０００
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Ｖストローム１０００ 中古車再商品化整備 フロントフォークダストシールに割れがいくつか有り交換 ...
取付/カスタム
2025/02/25 17:05:35 バーグマン２００ シート交換 スズキ バーグマン２００
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お客様からのご希望で中古のスズキ純正シート交換に交換 取付箇所、３個、４個の２種があります。 た...
修理
2025/02/25 11:13:36 パンク修理 ホンダ ＣＢ１２５Ｆ
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リヤタイヤのパンク修理 約２８ミリの棒状金属が刺さっていました。 御活用ありがとうございます。 ...
修理
2025/02/24 17:41:05 ラジエター液の交換 スズキ Ｖ-ストローム１０００
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ラジエター液の交換 当社は５年７ヶ月を経た、販売中古車は水冷全車ラジエター液を交換しております。 ...
修理
2025/02/24 13:39:37 キャブレー油面変更 スズキ アドレスＶ１００
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スロージェット、メインジェット、フロート、パッキンなどを交換 アイドリングは安定してもスロットル開...
修理
2025/02/24 10:42:53 リヤブレーキディスク交換 スズキ Ｖ-ストローム２５０ＳＸ
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リヤブレーキディスク交換 御活用ありがとうございます。
タイヤ交換
2025/02/23 16:46:03 スプロケットの清掃 スズキ ＧＳＸ-Ｒ１２５
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タイヤ交換作業時のドリブンスプロケットとホイールスペーサー清掃 タイヤ交換時間を１０とすると周辺清...
車検
2025/02/23 15:55:37 車検 前後ブレーキキャリパピストンシール交換 スズキ Ｖ-ストローム１０００
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中古新規継続検査整備 ２０１４年モデル 走行距離約１６０００キロ とりあえず、前後ブレーキキャリパ...
タイヤ交換
2025/02/23 13:39:44 タイヤ、ラジエター液交換 スズキ ＧＳＸ-Ｒ１２５
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前輪１．５ミリ・後輪３．１ミリの残り溝 経過年数から前後タイヤ交換のご希望 同様に、ラジエター液...
点検
2025/02/23 09:15:26 １２ヶ月点検 ヤマハ セロー２５０
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ブレーキフルードはヤマハ純正で押し出し循環交換 １２ヶ月点検、バッテリーは経過年数から予防も兼ねて...
点検
2025/02/23 09:02:12 中古車再商品化の初め、 スズキ アドレスＶ５０Ｇ
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中古車再商品化整備に向けての洗車 その後、エンジン分解整備と各ケーブル、フォークパパイプ（摺動部の...
修理
2025/02/22 08:56:00 リヤショック交換 スズキ バンバン２００
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リビルトが金額的に難しいカシメシリンダのリヤショックアブソーバ バンプラバーの痛みが激しい為に純正...
修理
2025/02/22 08:52:29 ホイールスポーク交換 スズキ バンバン２００
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ホイールスポーク交換 磨くと一週間後には更に腐食が深くなる為 販売車両は価格のとの兼ね合いのなか...
オイル交換
2025/02/21 14:53:27 エンジンオイルとオイルエレメント交換 ヤマハ セロー２５０
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ヤマハ セロー２５０ エンジンオイルとオイルエレメント交換 全ヤマハ純正を使用、全常時在庫品 ...
修理
2025/02/21 12:52:11 フロントブレーキマスタシリンダキャップの交換 ホンダ シャドウ４００
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中古車再商品化基準から交換 車体価格に対しての比率は低く、塗るのも、もちろんスクリューも。 御活...
