■車種の魅力
MotoGPマシンYZR-M1の設計を引き継ぎ、市販車として販売されたモデルです。シート高はレーシングポジション並みの高さで、最大出力も200psと、レーサーレプリカに劣らないスペックが魅力です。
有り余るパワーは、6軸センサーによる姿勢制御技術を投入したトラクションコントロールやスライドコントロール、前後連動ABSなどのデバイスによってサポートされています。
■マシンのスペック
水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒（998cc）エンジンを搭載したピュアスーパースポーツモデルです。最高出力は200ps/13,500rpm、最大トルクは11.5kgfm /11,500rpmの力を発揮します。
フレームは軽量で優れた強度・剛性バランスを備えるアルミ製デルタボックスフレームを採用し、前後ホイールはマグネシウム鍛造ホイールを採用しています。これらの設計により装備重量は201kgと軽く、レーサーマシンそのものと言えます。
